Tren Maya: ingresos, pasajeros y metas rumbo al punto de equilibrio

El Tren Maya reportó ingresos por 541 millones de pesos en 2025 y prevé alcanzar su punto de equilibrio financiero en 2032, informó su director general.

El director general del Tren Maya, Manuel Jaime Ramírez Camacho, informó que el sistema ferroviario prevé alcanzar su punto de equilibrio en 2032, mientras reportó 541 millones de pesos de ingresos durante 2025 y casi tres millones de pasajeros transportados desde el inicio de operaciones.

Tren Maya reporta crecimiento en sus ingresos

Durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum, Ramírez Camacho explicó que el Tren Maya ha incorporado nuevas líneas de negocio para incrementar sus ingresos propios.

En 2024, los ingresos alcanzaron 275 millones de pesos, principalmente por la venta de boletos, renta de locales comerciales en estaciones, regalías de tiendas y paquetes turísticos.

Para 2025 se incorporaron espacios publicitarios, transporte intermodal y el tren ligero de Campeche. Con estas actividades, los ingresos alcanzaron 541 millones de pesos, un crecimiento anual de 96% respecto a 2024.

En lo que va de 2026, los ingresos acumulados ascienden a 364 millones de pesos, de acuerdo con lo informado por el director del sistema.

Tren Maya ha transportado casi 3 millones de pasajeros

Desde el inicio de operaciones, el 16 de diciembre de 2023, hasta el periodo reportado, el Tren Maya ha transportado 2 millones 944 mil 289 pasajeros y ha realizado 16 mil 444 operaciones.

Actualmente, el sistema cuenta con mil 554 kilómetros de vías, 34 estaciones y 42 trenes, además de servicios complementarios destinados a fortalecer la conectividad turística en el sureste mexicano.

Tren Maya prepara servicio de carga

El director general informó que continúa la construcción de infraestructura logística y de carga para ampliar las actividades del sistema ferroviario.

Está previsto que durante el primer semestre de 2027 comience el servicio público de transporte ferroviario de carga, con cuatro terminales, un ramal y un libramiento.

Para 2028, se contempla alcanzar una operación dual de carga y pasajeros, además de incorporar cinco terminales complementarias.

Meta de 4 millones de pasajeros para 2030

Entre las metas establecidas para los próximos años se encuentra alcanzar 4 millones de pasajeros y 4.7 millones de toneladas de mercancías en 2030.

También se contempla ampliar la conectividad intermodal, fortalecer la operación en periodos de alta demanda y aumentar los servicios dirigidos a las comunidades de la región.

De acuerdo con la planeación presentada, 2032 será el año en que el Tren Maya buscará alcanzar su punto de equilibrio, es decir, que sus ingresos permitan cubrir sus costos de operación sin requerir presupuesto adicional para ese propósito.

Nuevas rutas y servicios turísticos

Desde el 15 de agosto de 2026, el Tren Maya opera tres nuevas rutas de transporte intermodal en Cancún y Playa del Carmen, Quintana Roo, para conectar a los pasajeros con aeropuertos, zonas céntricas y sitios turísticos.

El 15 de septiembre se incorporó otra ruta intermodal desde la estación Mérida Teya, en Yucatán.

Además, el sistema incorporó el Tren Maya Restaurante, con servicios de desayuno y comida en rutas que conectan Mérida Teya, Izamal y Chichén Itzá.

Tren Maya ofrece cuatro tipos de tarifas

El sistema ferroviario mantiene cuatro categorías de tarifas: especial, local, nacional e internacional.

La tarifa especial está dirigida a estudiantes, maestros, adultos mayores y personas con discapacidad. La tarifa local aplica para residentes de Chiapas, Yucatán, Quintana Roo, Tabasco y Campeche.

También se ofrecen tarifas nacionales para ciudadanos mexicanos e internacionales para turistas extranjeros.

El Tren Maya cuenta además con 16 paquetes turísticos permanentes, que incluyen servicios como vuelos, hospedaje, transporte terrestre, recorridos en el tren, entradas a zonas arqueológicas, alimentos y actividades recreativas.

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