Toyota trasladará producción de Tacoma de México a Texas
Toyota anunció que trasladará la producción de la Tacoma desde Baja California hacia Texas, como parte de una inversión de 3,600 millones de dólares.
La automotriz japonesa Toyota Motor North America confirmó que trasladará la producción de la Toyota Tacoma que actualmente fabrica en Baja California, México, hacia su planta de San Antonio, Texas, como parte de una inversión de 3,600 millones de dólares destinada a ampliar su capacidad de manufactura en Estados Unidos.
Toyota ampliará su producción en Texas
De acuerdo con un comunicado de la empresa, la inversión permitirá construir una segunda línea de ensamblaje en la planta de San Antonio, donde la producción de la Tacoma comenzará a trasladarse de forma gradual durante los próximos cuatro años.
La nueva línea de producción está prevista para iniciar operaciones en 2030, con una capacidad adicional de 150 mil unidades anuales y la generación de más de 2 mil nuevos empleos.
Baja California dejará de fabricar la Tacoma
La Toyota Tacoma es actualmente uno de los vehículos más importantes para la industria automotriz mexicana. Hasta mayo de 2026, se habían exportado 24 mil 558 unidades, convirtiéndose en el segundo modelo producido en México con mayor volumen de exportación.
Toyota acumula 20 años fabricando este modelo en su planta de Baja California y, desde 2024, la nueva generación de la pickup se producía de forma exclusiva para el mercado mundial en las plantas mexicanas de Baja California y Guanajuato.
Con el cambio anunciado, toda la manufactura de la Tacoma, incluida la versión híbrida, se concentrará en territorio estadounidense.
La decisión responde a la estrategia de producción en Estados Unidos
Toyota explicó que esta inversión forma parte de su estrategia para fortalecer su sistema de producción local y responder a la demanda del mercado estadounidense.
El anuncio también se da en el contexto de los compromisos de inversión asumidos con la administración del presidente Donald Trump y del impacto generado por las políticas arancelarias.
Por su parte, el presidente de Toyota México, Guillermo Díaz, había señalado recientemente que la empresa continuaba evaluando el efecto de los aranceles y que, hasta ese momento, mantenía sin cambios los precios de exportación hacia Estados Unidos.
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