Tesla prepara pruebas públicas del Cybercab sin volante ni pedales en Austin
Tesla prepara pruebas del Cybercab en calles públicas de Austin, un robotaxi sin volante ni pedales que busca avanzar hacia un servicio autónomo comercial.
Tesla planea comenzar a finales de agosto las primeras pruebas del Cybercab con empleados en calles públicas de Austin, Texas, como parte de la preparación para incorporar este vehículo a su servicio de taxis autónomos.
Tesla prepara el Cybercab para salir a calles públicas
La compañía avanza en el desarrollo de su robotaxi Cybercab, un vehículo diseñado desde el inicio para circular de manera autónoma y que prescinde de volante y pedales.
De acuerdo con información adelantada por The Information, Tesla contempla comenzar los viajes con empleados en calles públicas de Austin a finales de agosto. El calendario, sin embargo, todavía podría modificarse.
Antes de llegar a las vías públicas, Tesla realizó pruebas con empleados en caminos privados de su campus de Austin desde julio, como parte de la preparación del vehículo para escenarios de circulación más complejos.
La empresa también habría preparado a los servicios de emergencia de Austin y realizado entrenamientos con equipos de rescate para explicar los procedimientos necesarios en caso de un accidente que involucre al Cybercab.
Un robotaxi diseñado sin volante ni pedales
Tesla presentó el Cybercab en octubre de 2024, durante el evento “We, Robot”, donde Elon Musk mostró el vehículo como una de las principales apuestas de la compañía para el desarrollo de la movilidad autónoma.
El diseño del automóvil se diferencia de los vehículos tradicionales porque fue concebido para funcionar sin intervención directa de un conductor. Por esa razón, no incorpora volante ni pedales.
El primer Cybercab fue fabricado en la Gigafactory de Texas en febrero de 2026. Desde entonces, Tesla ha incrementado las pruebas destinadas a preparar el vehículo antes de un eventual lanzamiento comercial.
La cuenta oficial de Robotaxi en X también ha difundido una promoción relacionada con un supuesto evento de lanzamiento, vigente hasta el 23 de agosto, aunque esto no confirma por sí mismo una fecha definitiva para la presentación comercial.
La conducción autónoma enfrenta desafíos
Uno de los principales retos del Cybercab está relacionado con la capacidad de su sistema para desenvolverse sin una persona que pueda tomar el control del vehículo.
El automóvil utiliza el sistema de conducción autónoma total supervisada de Tesla, una tecnología que la compañía considera segura, aunque su funcionamiento actual requiere supervisión humana.
La ausencia de volante y pedales plantea una diferencia importante frente a los vehículos convencionales: los pasajeros no podrán asumir directamente el control de la unidad ante una situación inesperada.
Tesla contempla la posibilidad de utilizar operadores remotos para intervenir en determinadas circunstancias. También ha comenzado a incorporar Starlink en algunos Cybercab para reforzar la conectividad.
Tesla deberá generar datos específicos para el Cybercab
Otro de los desafíos está relacionado con los datos necesarios para desarrollar y entrenar el sistema de conducción autónoma.
Tesla dispone de una amplia cantidad de información generada por sus vehículos convencionales, pero el Cybercab utiliza una plataforma diferente, por lo que requiere datos específicos para su funcionamiento.
La compañía deberá comprobar que el sistema pueda responder de manera segura ante situaciones reales antes de ampliar el servicio y llevar el robotaxi a un número mayor de usuarios.
Austin sería el primer escenario público
Si no surgen nuevos obstáculos técnicos o regulatorios, Austin podría convertirse a finales de agosto en el primer escenario público de las pruebas del Cybercab.
La estrategia contempla comenzar con empleados de Tesla para evaluar el funcionamiento del vehículo antes de avanzar hacia una posible incorporación al servicio comercial de taxis autónomos.
El paso de las pruebas controladas a las calles públicas permitirá evaluar el comportamiento del Cybercab en condiciones reales de tráfico y determinar los siguientes pasos para su eventual despliegue comercial.Tesla, Cybercab, robotaxi, Austin, conducción autónoma, Elon Musk, vehículos autónomos
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