Stellantis analiza mover producción de RAM de Saltillo a Estados Unidos
La producción de camionetas RAM en Saltillo podría enfrentar cambios ante las nuevas condiciones del mercado automotriz estadounidense.
Stellantis analiza con sus proveedores la viabilidad de trasladar parte de la producción de las camionetas RAM heavy-duty desde su complejo de Saltillo, Coahuila, hacia la planta Warren Truck, en Michigan, Estados Unidos, de acuerdo con información de Automotive News citada por el medio especializado.
Stellantis evalúa mover producción de RAM
Según dos ejecutivos de proveedores familiarizados con las conversaciones, Stellantis habría solicitado calcular los costos de un posible traslado de la fabricación de las RAM de servicio pesado desde México hacia Estados Unidos.
La evaluación ocurre en medio de la presión generada por los aranceles impuestos por el gobierno estadounidense al sector automotor, que han llevado a fabricantes a revisar sus estrategias de producción y comercialización.
Hasta el momento, Stellantis no ha emitido un pronunciamiento oficial sobre un eventual traslado de producción de Saltillo a Michigan.
Los aranceles presionan al sector automotriz
Las medidas arancelarias impulsadas por la administración del presidente Donald Trump modificaron las condiciones para los vehículos fabricados fuera de Estados Unidos y comercializados en ese país.
En este contexto, General Motors y Ford ya producen sus camionetas de trabajo pesado en Estados Unidos, mientras Stellantis mantiene parte de esta producción en México.
La situación ha llevado a la compañía a analizar los costos que implicaría fabricar las RAM heavy-duty en territorio estadounidense.
¿Qué RAM se fabrican en Saltillo?
De acuerdo con la información proporcionada, la línea RAM heavy-duty incluye camionetas pickup y vehículos comerciales de chasis con capacidad para tareas de carga y remolque.
El complejo de Derramadero, Saltillo, fabrica modelos como la RAM 2500 y RAM 3500, además de las versiones Chasis Cabina 4500 y 5500.
Las unidades producidas en esta planta son destinadas a distintos mercados internacionales, principalmente en Norteamérica.
El posible movimiento también se produce después de que Stellantis retomara en febrero pasado la producción de la RAM 1500 en su complejo de Saltillo, luego de haberla pausado.
Planta de Stellantis emplea a más de 4 mil personas
Stellantis inició operaciones en Derramadero el 28 de abril de 1995, con la producción de camiones en su planta de ensamble.
Con el paso de los años, el complejo incorporó diferentes unidades productivas, entre ellas las plantas de carrocerías, pintura y ensamble.
Actualmente, la planta emplea a más de 4 mil personas y produce más de mil vehículos al día en sus diferentes modelos, que posteriormente son enviados a más de 45 países.
Por ahora, la posibilidad de trasladar parte de la producción de las RAM heavy-duty continúa en etapa de evaluación con proveedores, sin que Stellantis haya confirmado oficialmente un cambio en las operaciones de Saltillo.
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