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Motos baratas y sin regularizar, una combinación que aumenta el riesgo vial en Piedras Negras

En establecimientos como Elektra es posible encontrar motocicletas nuevas desde aproximadamente 16 mil 999 pesos.

Accidentes: En establecimientos como Elektra es posible encontrar motocicletas nuevas desde aproximadamente 16 mil 999 pesos.
Gilberto Ortiz
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Piedras Negras, Coahuila.– El crecimiento en la circulación de motocicletas en Piedras Negras también ha puesto sobre la mesa un problema que va más allá del precio de las unidades: el número de motociclistas que adquieren vehículos económicos, pero posteriormente circulan sin placas, sin completar su registro y, en algunos casos, sin el equipo necesario para reducir las consecuencias de un accidente.

En establecimientos como Elektra es posible encontrar motocicletas nuevas desde aproximadamente 16 mil 999 pesos, una cantidad considerablemente menor al costo de adquirir un automóvil. Además, existen esquemas de financiamiento que permiten obtener una unidad mediante pagos, lo que facilita el acceso a este tipo de transporte.

Rito García, agente de ventas de Elektra, explicó que las motocicletas económicas tienen demanda principalmente entre personas que buscan una alternativa de movilidad para trasladarse al trabajo, realizar entregas o desplazarse diariamente por la ciudad.

Sin embargo, al precio de compra deben agregarse otros gastos que muchas veces no son considerados desde el primer momento.

En Coahuila, el alta de una motocicleta implica distintos conceptos ante Recaudación de Rentas. El trámite contempla 2 mil 441 pesos por derechos de control vehicular, 499 pesos por el tarjetón estatal, 173 pesos por revisión y validación de documentación y mil 171 pesos por las placas.

En conjunto, estos conceptos representan 4 mil 284 pesos adicionales.

De esta manera, una persona que adquiere una motocicleta de 16 mil 999 pesos tendría que considerar al menos 21 mil 283 pesos entre la unidad y el proceso básico para obtener sus placas, sin incluir intereses del financiamiento, seguro, casco, mantenimiento, gasolina o cualquier otro gasto relacionado con su utilización.

El desembolso adicional puede representar una diferencia importante para quienes recurren a las motocicletas precisamente por tratarse de una opción de transporte de menor costo.

Es en este punto donde aparece uno de los problemas que enfrentan las autoridades viales: motocicletas que circulan sin placas o sin haber concluido correctamente su proceso de registro, lo que dificulta su identificación y puede generar complicaciones cuando sus conductores participan en un accidente.

El crecimiento de estas unidades también ha incrementado su presencia en los percances viales, donde los motociclistas se encuentran entre los usuarios más vulnerables de las calles debido a la menor protección física que ofrece una motocicleta frente a un automóvil.

El problema no radica únicamente en adquirir una motocicleta económica, sino en que algunos propietarios pueden comenzar a utilizarla sin haber contemplado todos los gastos necesarios para circular legalmente y con medidas básicas de seguridad.

Por ello, el costo inicial de una moto puede resultar atractivo, pero el gasto real aumenta cuando se incorporan placas, registro, equipo de protección y mantenimiento.

En una ciudad donde cada vez más personas recurren a las motocicletas como alternativa de movilidad, la combinación de unidades accesibles, falta de regularización y poca preparación de algunos conductores representa un reto creciente para la seguridad vial.

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