Tren Saltillo-Nuevo Laredo registra 10% de avance; conectará tres estados

La administración federal reportó avances en nuevas rutas ferroviarias de pasajeros y estableció una meta sexenal de 2 mil 400 kilómetros.

La presidenta Claudia Sheinbaum informó avances en la construcción y recuperación de trenes de pasajeros, con proyectos que contemplan nuevas conexiones entre regiones, ciudades y comunidades, mientras algunos tramos ya superan 40% de avance.

Meta de 2 mil 400 kilómetros para trenes de pasajeros

Durante la conferencia “Mañanera del Pueblo” de este 23 de septiembre de 2026, Sheinbaum señaló que su administración estableció una meta de 2 mil 400 kilómetros de trenes de pasajeros, con una inversión aproximada de 750 mil millones de pesos.

La presidenta indicó que los proyectos contemplan una infraestructura prevista inicialmente de mil 600 kilómetros durante los primeros años de su administración. También señaló que en 2027 podría comenzar la operación de los tramos Ciudad de México-Pachuca y Ciudad de México-Querétaro, una vez que concluyan procesos relacionados con trenes y señalización.

Avance de los trenes México-Pachuca y México-Querétaro

Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, destacó que las nuevas conexiones buscan beneficiar a regiones, ciudades y comunidades donde habitan 41 millones de personas.

En los tramos ferroviarios actualmente en construcción, el Tren Ciudad de México-Pachuca registra 45% de avance, mientras que el Ciudad de México-Querétaro alcanza 31%. El tramo Querétaro-Irapuato presenta 22.26% y Saltillo-Nuevo Laredo, 10%.

El proyecto México-Pachuca contempla una vía doble, electrificada y confinada de 58 kilómetros, además de cuatro estaciones, cuatro paraderos, dos subestaciones eléctricas, una base de mantenimiento y un complejo de talleres y cocheras.

Por su parte, el tramo Ciudad de México-Querétaro tendrá 232 kilómetros, seis estaciones de pasajeros, dos zonas auxiliares de mantenimiento, una base de mantenimiento de vía y un complejo de talleres y cocheras.

Tren Insurgente y Tren Felipe Ángeles reportan millones de usuarios

Lajous informó que el Tren Insurgente abrió en febrero de 2026 las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio, con lo que se concretó la conexión desde la zona metropolitana de Toluca hasta Observatorio.

De acuerdo con los datos presentados, entre febrero y agosto de 2026 se movilizaron 26.2 millones de personas en el tren a Toluca. Actualmente, registra un uso de alrededor de 51 mil personas diariamente, mientras que el tiempo de viaje pasó de dos horas a aproximadamente 45 minutos.

En el caso del Tren Felipe Ángeles, se reportó un flujo de alrededor de 35 mil personas diarias, con una reducción del tiempo de traslado de una hora y media a 50 minutos. Desde su apertura, acumula 4.1 millones de usuarios, de acuerdo con la información presentada durante la conferencia.

Sedena participa en nuevas líneas ferroviarias

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que la Secretaría de la Defensa Nacional participa en la planeación, ejecución y construcción de nuevas líneas ferroviarias de pasajeros hacia el norte del país.

Detalló que ya se desarrollaron 800 kilómetros de ingeniería básica correspondientes a los primeros cuatro tramos de la primera etapa. Estos incluyen Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo.

La segunda etapa contempla los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis. Vallejo Suárez señaló que la Sedena estará a cargo de la construcción de Irapuato-Guadalajara y que se prevé iniciar los trabajos al cierre de este año, después de la socialización del proyecto.

Actualmente, la segunda etapa de ingeniería básica registra 64% de avance, con más de mil 750 especialistas trabajando en los distintos corredores ferroviarios.

Proyectos ferroviarios contemplan generación de empleos

Vallejo Suárez informó que durante los dos primeros años de la administración se han generado 88 mil 800 empleos directos, mientras que actualmente la Sedena mantiene una fuerza laboral de 37 mil trabajadores en estos proyectos.

También señaló que se ejerce una inversión de 49 mil 739 millones de pesos y que actualmente se desarrolla ingeniería básica para la construcción de 2 mil 250 kilómetros de vías ferroviarias de pasajeros.

El comandante agregó que se trabaja en la formación de técnicos para la operación de los trenes y que existe capacitación en instituciones como el Instituto Politécnico Nacional, además de formación relacionada con la operación ferroviaria.

Trenes de carga también contemplan nuevas obras

En materia de infraestructura ferroviaria de carga en el sureste, Vallejo Suárez reportó un avance de 67%. El proyecto contempla cuatro complejos intermodales en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún.

También se considera la rehabilitación de 26 kilómetros de vía férrea que conecta con Mérida y la construcción de otros 49 kilómetros para enlazar el anillo ferroviario del Tren Maya con Puerto Progreso.

Para 2027 se contempla una segunda fase de infraestructura de carga, con un nuevo complejo multimodal en Chetumal y complejos secundarios en Valladolid, Pomuch, Xpujil y Escárcega.

Liberan derechos de vía para los Trenes del Norte

Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, informó que para los Trenes del Norte se han liberado 31 millones 241 mil 487 metros cuadrados de vía en 54 municipios de ocho entidades federativas.

Del total, 20 millones 486 mil 18 metros cuadrados corresponden a terrenos propiedad del Gobierno federal, mientras que otros 10 millones 755 mil 469 metros cuadrados corresponden a nuevo derecho de vía liberado.

En los tramos AIFA-Pachuca y México-Querétaro se han relocalizado 64 familias. Además, se han realizado 375 reuniones de atención social y mesas técnicas, atendido 653 solicitudes y firmado ocho convenios de colaboración.

La información fue presentada durante la conferencia “Mañanera del Pueblo” del 23 de septiembre de 2026, como parte de los avances reportados por el gobierno federal en materia de infraestructura ferroviaria.

Noticias del tema