Japón crea una ambulancia para reparar robots humanoides en sitio
Japón presentó una furgoneta equipada para reparar robots humanoides en sitio y mantener sus operaciones mediante técnicos, herramientas y unidades de reemplazo.
Una empresa japonesa presentó una furgoneta diseñada para reparar robots humanoides directamente en el lugar donde presentan fallas, con ingenieros, herramientas de diagnóstico, piezas y un robot de sustitución.
Un taller móvil para robots humanoides
La compañía GMO Internet Group, a través de su división GMO Air, desarrolló este servicio después de enfrentar interrupciones cuando sus robots debían trasladarse a instalaciones externas para recibir mantenimiento.
El vehículo funciona como un taller móvil especializado, con espacio para transportar humanoides, ordenadores portátiles, piezas de recambio y herramientas necesarias para realizar diagnósticos y reparaciones.
El objetivo es reducir los periodos en los que un robot permanece fuera de servicio, especialmente cuando desempeña tareas que requieren continuidad operativa.
Un robot de reemplazo puede mantener el trabajo
El sistema contempla dos escenarios ante una avería. Cuando el problema puede resolverse en el lugar, los técnicos realizan la reparación directamente dentro de la unidad.
Si el desperfecto requiere trasladar el robot a la base, un humanoide de sustitución ocupa su lugar para que la actividad pueda continuar mientras se completa el mantenimiento.
Tomohiro Uchida, director ejecutivo de GMO Air, explicó que la empresa desarrolló el concepto a partir de la experiencia obtenida cuando sus propios robots quedaban fuera de operación durante los traslados para reparación.
La furgoneta funciona como una ambulancia tecnológica
Aunque el vehículo tiene características visuales similares a una ambulancia, incluyendo luces moradas en el techo, su interior está diseñado como un espacio de mantenimiento.
La unidad permite transportar robots y equipos tecnológicos, además de proporcionar un lugar para que los ingenieros trabajen durante las intervenciones.
Shota Takizawa, ingeniero de GMO Air, explicó que el vehículo puede llevar un humanoide de reemplazo hasta el sitio donde se encuentra la máquina averiada.
Actualmente, una sola unidad opera desde la sede de la empresa en Tokio. GMO señaló que podría ampliar el número de vehículos y establecer nuevas bases dependiendo de la demanda.
Japón busca ampliar el uso de robots
El proyecto aparece mientras Japón impulsa el desarrollo y adopción de la robótica humanoide, un sector en el que compiten empresas de distintas partes del mundo.
En junio, el Gobierno japonés estableció como objetivo incorporar alrededor de 10 millones de robots para 2040 en 18 sectores, entre ellos la sanidad, la restauración y la manufactura.
La estrategia busca ampliar el uso de robots más allá de las aplicaciones industriales tradicionales y aprovechar los avances relacionados con la inteligencia artificial.
Según estimaciones citadas de McKinsey, el mercado de robótica de uso general podría alcanzar 370 mil millones de dólares para 2040.
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