Cadillac prueba mejoras aerodinámicas y motor Ferrari actualizado en Bakú

Cadillac confirmó que Sergio ‘Checo’ Pérez estrenará una nueva especificación del motor Ferrari en el GP de Azerbaiyán, acompañada de mejoras aerodinámicas para continuar el desarrollo del monoplaza.

La escudería estadounidense Cadillac prepara una actualización técnica para el Gran Premio de Azerbaiyán 2026, donde Sergio ‘Checo’ Pérez utilizará una nueva especificación del motor Ferrari y probará mejoras aerodinámicas durante los entrenamientos libres, según confirmó el director del equipo, Marcin Budkowski.

El equipo Cadillac afronta el Gran Premio de Azerbaiyán 2026 con un paquete de actualizaciones técnicas centrado en el rendimiento del motor y la aerodinámica. La escudería estadounidense confirmó que el piloto mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez estrenará una nueva especificación de la unidad de potencia Ferrari en el Circuito Urbano de Bakú, una pista donde la velocidad punta adquiere especial relevancia debido a sus largas rectas.

El director del equipo, Marcin Budkowski, detalló que Cadillac probará nuevas piezas aerodinámicas durante las primeras sesiones del fin de semana. Estas modificaciones serán evaluadas en los entrenamientos libres antes de definir su uso durante el resto de la competencia. “Tenemos algunas pequeñas mejoras aerodinámicas nuevas para probar en los entrenamientos libres mientras continuamos desarrollando el auto de este año”, explicó Budkowski, quien también confirmó la incorporación de la nueva especificación de la unidad de potencia Ferrari para Pérez.

Bakú: una pista que exige potencia y equilibrio aerodinámico

El trazado azerbaiyano, de 6.003 kilómetros y 20 curvas, combina sectores de alta velocidad con tramos estrechos que atraviesan el casco antiguo de la ciudad . La recta principal, donde los monoplazas pueden superar los 350 km/h, convierte la potencia del motor en un factor determinante para el rendimiento en clasificación y carrera . Para Cadillac, esta configuración representa una oportunidad para evaluar los avances del nuevo propulsor Ferrari en condiciones donde la eficiencia energética y la velocidad final marcan diferencias significativas.

La actualización del motor corresponde al plan establecido entre Cadillac y Ferrari para la temporada 2026, en la que el equipo estadounidense compite como cliente del fabricante italiano mientras desarrolla su propio proyecto de unidad de potencia . Budkowski ha señalado previamente que comprender las “intrincaciones” de la gestión energética del motor Ferrari es un diferenciador de rendimiento que el equipo debe aprovechar al máximo.

Checo Pérez y su historial en el circuito callejero

El piloto mexicano llega a Bakú con un historial destacado en este circuito. Pérez acumula dos victorias (2021 y 2023) y cinco podios en el trazado azerbaiyano, consolidándose como el piloto más exitoso en la historia del Gran Premio de Azerbaiyán . Sus podios incluyen las ediciones de 2016, 2018 y 2022, además de los triunfos mencionados.

“Bakú es un circuito en el que he tenido mucho éxito en el pasado”, señaló Pérez, quien buscará aprovechar la nueva unidad de potencia y las actualizaciones del Cadillac para acercarse a la zona de puntos después de un inicio de temporada marcado por problemas de fiabilidad.

Desarrollo continuo y desafíos de fiabilidad

El paquete de cambios técnicos para Bakú llega después de que Cadillac detectó avances en el rendimiento del monoplaza en la carrera anterior. Aunque Pérez no pudo completar el Gran Premio de Madrid por un problema de enfriamiento, el mexicano señaló que el ritmo mostrado por el auto representó una de sus mejores actuaciones con el equipo.

Budkowski ha identificado la fiabilidad como un área de mejora urgente para Cadillac, señalando que los fallos mecánicos han impedido que el equipo recopile datos suficientes para comprender plenamente el comportamiento del monoplaza. “Los problemas de fiabilidad claramente han impedido que el equipo entienda más, porque al final, durante una carrera, todo son datos que acumulas”, declaró el director del equipo.

El Gran Premio de Azerbaiyán se disputará el sábado 26 de septiembre en lugar del domingo habitual, debido a la conmemoración del Día del Recuerdo en Azerbaiyán. La carrera está programada a 51 vueltas para completar una distancia de 306,049 kilómetros.

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