BYD mantiene abierta la posibilidad de instalar una planta en México

La automotriz utilizará vehículos fabricados en Bahía para abastecer el mercado mexicano en 2027, mientras mantiene abierta la posibilidad de invertir en manufactura local.

BYD importará vehículos fabricados en Brasil para abastecer el mercado mexicano durante 2027 y evitar el arancel del 50% aplicado a los automóviles provenientes de China, confirmó Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de la compañía.

La estrategia permitirá a la automotriz mantener una alternativa de suministro para México, luego de la entrada en vigor del nuevo gravamen y ante la necesidad de evitar que el costo de sus modelos aumente.

En entrevista, Li también señaló que la empresa mantiene abierta la posibilidad de instalar una planta en México, aunque reconoció que actualmente no existen condiciones sólidas para concretar esa inversión.

“Estamos totalmente abiertos a toda oportunidad, podemos invertir en manufactura en México, pero creo que por el momento no hay una oportunidad sólida aún”, afirmó.

BYD no descarta instalar una planta en México

Durante los últimos años, la posible instalación de una fábrica de BYD en México generó expectativas, particularmente después de que Stella Li visitara Nuevo León para explorar oportunidades de inversión.

Entre las posibilidades que se mencionaron estuvo aprovechar el terreno que originalmente se había destinado al proyecto de Tesla en esa entidad.

Sin embargo, las presiones de Estados Unidos para impedir que fabricantes chinos utilizaran a México como plataforma de acceso a su mercado complicaron las condiciones para concretar la inversión.

A ese escenario se sumó el arancel del 50% a los vehículos provenientes de China, vigente desde el 1 de enero de 2026, una medida que modificó los planes comerciales de las marcas automotrices que importan unidades desde ese país.

Aunque BYD no descarta producir en territorio mexicano, la declaración de su vicepresidenta ejecutiva indica que, por ahora, la compañía no identifica condiciones suficientes para avanzar con una fábrica.

La planta de Brasil abastecerá al mercado mexicano

Al ser cuestionada sobre cómo enfrentará el arancel durante 2027, Stella Li adelantó que BYD recurrirá a los vehículos fabricados en su planta de Camaçari, en el estado brasileño de Bahía.

“El próximo año tendremos una mejor solución, porque usaremos los productos de la planta de Brasil para llevar autos a México y así evitar el arancel del 50%”, explicó.

La estrategia se apoya en el Acuerdo de Complementación Económica número 55 (ACE 55), mediante el cual México y Brasil mantienen condiciones preferenciales para el comercio de vehículos y autopartes, incluido el intercambio libre de aranceles conforme a las disposiciones del acuerdo.

En marzo, Li había adelantado que la planta brasileña contaba con pedidos de exportación por 100 mil vehículos, de los cuales 50 mil tendrían como destino México.

Estos son los modelos que BYD fabrica en Brasil

La planta de Camaçari ya produce tres modelos que forman parte de la oferta de la automotriz: el BYD Dolphin Mini, el BYD King y el BYD Song Pro.

Además, medios de Sudamérica han reportado que la instalación podría incorporar próximamente la producción de la versión híbrida enchufable del BYD Yuan Pro.

Estos vehículos se encuentran entre las opciones de precio más accesible de la marca y forman parte de los modelos con mayor volumen de ventas en el mercado mexicano.

Con esta estrategia, BYD busca mantener el suministro de automóviles a México sin depender exclusivamente de las importaciones desde China. Mientras tanto, la posibilidad de construir una planta en el país permanece abierta, aunque sin un proyecto confirmado.

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