ASPA advierte falta de actualización en escuelas de aviación en México
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) advirtió que México enfrenta un rezago histórico en la formación de pilotos, debido a la falta de actualización de los planes de estudio y las dificultades que enfrentan los egresados para incorporarse a las aerolíneas.
Representantes de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) señalaron que el país requiere modernizar la enseñanza aeronáutica para responder a la creciente demanda de pilotos comerciales, ya que muchas escuelas mantienen programas desactualizados y los estudiantes egresan con pocas horas de vuelo para acceder al mercado laboral.
Sólo la mitad de las escuelas cumple con estándares aceptables
De acuerdo con ASPA, en México existen alrededor de 250 escuelas de aviación autorizadas, pero únicamente cerca del 50 por ciento ofrece programas académicos con un nivel educativo aceptable y formación técnica sólida.
El vocero del sindicato, José Suárez, afirmó que una de las principales deficiencias es la falta de actualización de los materiales de enseñanza.
"No hay libros y los que existen son de las décadas de los 60 y 70. Incluso hay escuelas que utilizan planes de estudio de otros países", explicó.
México necesitará 10 mil nuevos pilotos
ASPA estima que América Latina requerirá 38 mil nuevos pilotos durante los próximos 20 años, de los cuales 10 mil serán necesarios en México, considerado el mercado aeronáutico más importante de la región.
Sin embargo, el sindicato advirtió que el rezago educativo podría dificultar cubrir esa demanda si no se modernizan los programas de formación.
Carrera exige alta inversión
Convertirse en piloto comercial en México representa una inversión que puede alcanzar hasta 2 millones de pesos, además de cumplir con estrictos exámenes médicos, capacitación técnica y una importante acumulación de horas de vuelo.
Aunque algunas escuelas gradúan a sus alumnos con entre 180 y 250 horas de vuelo, varias aerolíneas nacionales e internacionales solicitan una experiencia considerablemente mayor para contratar nuevos pilotos.
Formación continúa después de egresar
El presidente del Colegio de Pilotos Aviadores de México (CPAM), Paul Castelazo, señaló que además de dominar la operación de una aeronave, los pilotos deben desarrollar habilidades para trabajar bajo presión, liderazgo, toma de decisiones y trabajo en equipo.
Por su parte, Ernesto García Tapia, director de Aeroméxico Formación, explicó que la preparación incluye materias como navegación aérea, meteorología, reglamentación, aerodinámica, procedimientos de emergencia, factores humanos e inglés aeronáutico.
Añadió que para obtener una licencia de transporte público ilimitado se requiere acreditar más de mil 500 horas de vuelo, además de cumplir con los requisitos establecidos por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
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