Aranceles reducen exportaciones de autos mexicanos hacia Estados Unidos
Las exportaciones mexicanas de vehículos y autopartes hacia Estados Unidos registraron una caída en el primer semestre del año, afectadas por los aranceles y una menor demanda.
Las exportaciones de vehículos y autopartes de México hacia Estados Unidos sumaron 82 mil 444 millones de dólares entre enero y junio, lo que representó una disminución anual de 3.8%, principalmente por el impacto de los aranceles y la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos, de acuerdo con cifras de la Oficina del Censo de Estados Unidos.
Exportaciones automotrices registran caída
Mientras las exportaciones totales de México a Estados Unidos crecieron 13% en el primer semestre del año hasta alcanzar un récord de 298 mil 157 millones de dólares, la industria automotriz mostró un comportamiento contrario.
El sector acumuló su segundo descenso consecutivo en el valor de las exportaciones durante la primera mitad del año y registró su nivel más bajo para un primer semestre desde 2022, cuando la economía aún enfrentaba los efectos de la pandemia de Covid-19.
Aranceles afectan al sector automotriz
De acuerdo con Manuel Valencia, académico de la Escuela de Negocios del Tecnológico de Monterrey, la disminución responde principalmente a los aranceles aplicados por la administración de Donald Trump, así como a una menor demanda de vehículos eléctricos en el mercado estadounidense.
Según datos citados por Bloomberg, las previsiones de ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos para 2026 fueron reducidas por segundo año consecutivo tras la eliminación de incentivos impulsada por el gobierno estadounidense.
En el caso de los vehículos terminados para pasajeros, el valor de las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos cayó 15.3% a tasa anual entre enero y junio.
Estados Unidos sigue siendo el principal mercado
Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) indican que tres de cada cuatro vehículos fabricados en México tienen como destino el mercado estadounidense, lo que mantiene a ese país como el principal comprador de la industria automotriz nacional.
El especialista señaló que diversas armadoras han realizado ajustes en sus procesos de producción para enfrentar el impacto de los aranceles y adaptarse a las nuevas condiciones comerciales.
No obstante, estimó que el mercado interno podría registrar un desempeño favorable en 2026, con ventas cercanas a 1.5 millones de vehículos nuevos, aunque consideró que este crecimiento no compensará el efecto de las tarifas sobre las exportaciones.
Arancel promedio fue de 9.9%
El análisis del Grupo Financiero BASE señala que el arancel promedio pagado por las exportaciones automotrices mexicanas hacia Estados Unidos fue de 9.9% durante los primeros seis meses del año.
El académico agregó que uno de los principales retos para las empresas consiste en absorber parte del costo de los aranceles, optimizar la logística y cumplir con el requisito de 75% de contenido regional establecido en el T-MEC para acceder a beneficios comerciales.
También destacó la importancia de fortalecer la eficiencia en las aduanas mexicanas, con el objetivo de reducir tiempos y eliminar cuellos de botella en el comercio exterior.
De acuerdo con la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), 80% del comercio de América del Norte se realiza por vía terrestre, mediante transporte de carga y ferrocarril.
Noticias del tema