¿Qué falló? Informe expone detalles ocultos del accidente aéreo en el Hudson
El informe preliminar del accidente aéreo en el Hudson revela la ausencia de registros clave y detalles sobre el piloto y la aeronave.
El helicóptero turístico que se estrelló el 10 de abril en el río Hudson (Nueva York) carecía de registros de audio y video, según el informe preliminar de la Junta de Seguridad del Transporte Aéreo (NTSB) publicado este miércoles. El piloto, con licencia comercial y 790.2 horas de experiencia, realizaba su octavo vuelo del día en un Bell 206L-4 inspeccionado en febrero.
El informe confirma que el helicóptero no contaba con grabaciones de cabina, pese a que el piloto usaba gafas con capacidad de grabación, las cuales no fueron recuperadas. El aparato, operado para vuelos turísticos, se partió en tres secciones antes de impactar el agua, según videos previos.
Perfil del piloto y condiciones del vuelo
El piloto, cuya identidad no se ha divulgado, tenía un certificado médico de la FAA renovado 10 días antes del accidente. Trabajaba en turnos de 10 días laborales seguidos de 10 libres, y el día del siniestro era su primera jornada tras el descanso. El Bell 206L-4 acumulaba 12,975 horas de vuelo, y su motor, 23,305 horas.
Inspecciones y condiciones meteorológicas
La aeronave había pasado dos inspecciones (300 y 100 horas) el 27 de febrero, y al momento del accidente llevaba 50 horas de uso postinspección. Las condiciones climáticas incluían nubes a 2,200 metros, vientos de 10-18 nudos y visibilidad de 10 millas.
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