¿Molestia en Red Bull? Helmut Marko reveló cómo se siente Max Verstappen tras el despido de Liam Lawson
Un error la llegada de Liam Lawson a Red Bull
La decisión que tomó Red Bull de prescindir de los servicios de Liam Lawson no fue del agrado del tetracampeón del Mundo, Max Verstappen, reveló Helmut Marko, asesor de la escudería.
El neerlandés le habría manifestado su molestia a los directivos de las bebidas energizantes que dejaron al neozelandés fuera después de haberse disputados dos Grandes Premios.
“Sabemos que Max no está contento pero necesitamos dos coches delante no solo para el campeonato de constructores, también para ayudar a Max a conseguir su quinto título mundial. Así se puede conseguir más estratégicamente en las carreras, ahora podemos utilizar la experiencia y la forma de Yuki (Tsunoda)”, mencionó Marko en entrevista para el diario De Telegraaf.
Marko señaló que confían en que los resultados serán diferentes con Tsunoda en el asiento de Red Bull, ya que ha tenido un buen desempeño en el presente campeonato “al final del día, eso es una ventaja para el equipo, y eso también significa una ventaja para Max”.
¿Por qué no eligieron de entrada a Tsunoda como compañero de Max Verstappen?
Agregó que se le dio la oportunidad de un inicio a Lawson porque había tenido regularidad a comparación del piloto japonés.
“Yuki era demasiado inconsistente. Por eso nos decidimos unánimemente por Lawson. Pero bajo una presión cada vez mayor, no pudo rendir desde el primer día en Australia. Entonces entró en una espiral descendente. Es como un boxeador maltrecho; es muy difícil salir de ahí. En ese sentido, fue un error”.
Por lo pronto, Tsunoda será el compañero de Max Verstappen para el Gran Premio de Japón que se realizará el próximo 5 de abril.
El piloto asiático se mostró ilusionado por esta decisión y solo espera dar buenos resultados que le permitan mantenerse en el asiento durante toda la temporada.
Actualmente, Red Bull se encuentra en la tercera posición de la clasificación de contructores con 18 puntos, por abajo de Mercedes y Mclaren.
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