Las osadas predicciones de Fórmula 1 para 2025

Nuevo año, nueva temporada. Te presentamos las osadas predicciones de la temporada 2025 de la Fórmula 1.

Las predicciones de Hamilton Lewis en la F-1 para 2025

En cuanto terminó la temporada 2024 de Fórmula 1 empezaron los pronóstico sobre lo que sucederá en 2025 gracias a los cambios en las alineaciones de varios equipos, lo competitivo que fue esta campaña y la publicación del reglamento técnico aerodinámico para los monoplazas de la nueva generación debutarán en 2026, lo que en teoría pondrá a muchos equipos a trabajar a futuro y dar el 2025 como un año “dispensable”.

Aquí unas cuentas predicciones un poco fuera de lo normal sobre lo que pasará durante 2025 en la Fórmula 1.

Charles Leclerc nos acercará al retiro de Lewis Hamilton

Tras su mejor temporada desde que llegó a F1, Charles Leclerc se enfrentará a un Lewis Hamilton de 40 años que fue vencido claramente por George Russell usando la misma herramienta y a quien no le ha sentado bien el reglamento del efecto suelo que inició en 2022.

Max Verstappen defenderá su título, sin el mejor carro, otra vez…

El RB20 fue el monoplaza que más carreras ganó durante la temporada pero, post Gran Premio de España se vio una baja en el rendimiento del Red Bull que luego fue confirmada por comentarios de los ingenieros Pierre Wache y Enrico Balbo sobre el techo de desarrollo para ese concepto, lo que obligaría al equipo austríaco a retornar al concepto del RB19 (2023), seguir con el del RB20 o crear uno nuevo solo para 2025 ya que en 2026 comienza un nuevo reglamento técnico.

Ferrari se quedará con el Campeonato de Constructores

La sequía de títulos de Ferrari finalizará en 2025 liderados por posiblemente la dupla más talentosa de la parrilla con Lewis Hamilton y Charles Leclerc, lo que pondrá fin a 16 largos años sin campeonato alguno.

Ferrari tiene una excelente plataforma en el SF-24 para desarrollar el carro del 2025 y si bien es cierto que la competitividad de Hamilton y el deseo de probarse de Leclerc le jugarán en contra en el Campeonato de Pilotos, en el Campeonato de Constructores, los tifosi tienen todas las razones para sentirse esperanzados en estar en la cima de nuevo.

Aston Martin se convertirá en el cuarto equipo de la parrilla

El equipo de Lawrence Stroll finalizó 2024 en la quinta posición, más lejos del sexto lugar (Alpine) que del cuarto (Mercedes), en una temporada la que se introdujeron muchos cambios al monoplaza que solo lo hicieron más lento, pero 2025 es otra historia.

Oscar Piastri le arrebatará el liderato de McLaren a Lando Norris

Las “Reglas Papaya” no valdrán nada en 2025. Oscar Piastri no jugará el papel de escudero de Lando Norris y se implantará como el líder de un McLaren que tendrá un monoplaza sólido, pero que caerá ante Ferrari por la pelea interna entre sus pilotos y las malas decisiones del equipo dirigido por Andrea Stella en cuanto a la estrategia.

Yuki tendrá mejores resultados con su RB que Liam Lawson con el Red Bull

A pesar de no haber conseguido el segundo asiento de Red Bull, Yuki Tsunoda mantendrá el rendimiento que vimos en 2024 y quedará por encima de Liam Lawson en la tabla de pilotos cuando finalice la temporada.

Jack Doohan no llegará al GP de Mónaco

Alpine completó el fichaje de Franco Colapinto como “piloto reserva” y aunque Flavio Briatore dijo que la temporada la iniciarán con Pierre Gasly y Doohan como la dupla del equipo francés, el futuro de Doohan con Alpine está decidido. Muchos dicen que saldrá del equipo a mitad de temporada si no tiene resultados importantes, la realidad es que Doohan no llegará a correr el GP de Mónaco, fecha número 8 de calendario.

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