La modernización del  transporte de Torreón, es un hecho: Manolo Jiménez Salinas

Se empezará con lo que tiene, atrasar las nuevas rutas, poder mejorar las frecuencias

 Torreón, Coahuila a 04 de febrero de 2025.- La modernización del  transporte de Torreón, es un hecho, informó durante su visita a Torreón, que ya es un hecho y que  Luis Morales, director de Tránsito y Movilidad,  presentó una propuesta para la modernización del transporte público quien junto con el funcionario Fernando Gutiérrez, lo estarán viendo juntos, “la idea es que les den seguimiento, que ambos mantengan comunicación y próximamente inicie este proyecto, pero lo modernización del transporte va”.

En el tema de Banobras dijo que se va avanzando, que platicó con ellos hace un mes para ver si la infraestructura del Metro Bus que la pueda tomar en cuenta y  ver qué porcentaje puede utilizarse, “pero el objetivo es mejorar el transporte y dar un mejor servicio, se re-orientará de acuerdo a las necesidades y capacidades”.

Luis Morales, director de Tránsito y Movilidad informó que se está desarrollando una capacitación para inspectores estatales y municipales para homologar criterios y tener un trabajo conjunto para así mandar un mensaje a la comunidad.

“Lo que hace al transporte es la valoración principalmente de las rutas, tienen una frecuencia muy grande, hay concesionarios que tienen interés de participar, obviamente se tiene que hacer algunas adecuaciones para que a ellos les sea costeable”, dijo.

Manifestó que para este tipo de ejercicios se requieren valoraciones previas, encuestas, pero ante la urgencia  y la necesidad de aplicar este plan, en lo que es la modificación de las rutas será mínima y socializar.

Manifestó que las unidades siempre tienen un modelo mínimo para poderse incluir, aquí entendemos que en el tiempo de la pandemia ellos se afectaron, y ahora que terminó, no han podido recuperarse del todo.

“Se empezará con lo que tiene, atrasar las nuevas rutas, poder mejorar las frecuencias, en todo el año han estado operando entre 180 y 200 unidades de cerca de 500, pero porque hay una serie de factores que así de bote pronto se animará se iniciar una ruta si no tiene una certeza”, dijo.

Ya se está empezando en lo que son los estudios, el diálogo con los concesionarios, es un tema de ganar-ganar.

La ruta troncal que implica el bulevar Revolución, y que tiene el mayor número de líneas no es el único y el crecimiento de Torreón se ha enfocado más hacia el norte y la instrucción es utilizar esa infraestructura y se estará atento del dictamen que se hizo en la estación Nazas, porque una vez valorado, se podrían usar como oficinas para control y monitoreo. 

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