Se requieren de aproximadamente 800 millones de pesos solo para cubrir el tramo correspondiente a Coahuila
Saltillo, Coahuila, MÁS. – Ante la necesidad de una solución a las problemáticas que los viajeros enfrentan diariamente para trasladarse desde Saltillo a Monterrey, la Asociación Mexicana de Hoteles y Moteles en Coahuila propuso la construcción de una vía alterna que, además de contribuir al descongestionamiento de las vías existentes, permita llegar en menos tiempo a la zona metropolitana en Nuevo León.
Derivado de los múltiples accidentes en donde cientos de personas han perdido la vida los últimos años, así como los cierres de las vías que han provocado pérdidas millonarias en las industrias y empresas, los empresarios hoteleros de Coahuila, en conjunto con el empresario Raúl José Garza de la Peña, el expresidente de la Cámara de la Propiedad Inmobiliaria Coahuila Sureste (CAPI), desarrollaron la propuesta de una tercera vía para conectar ambos estados.
La propuesta consta de una carretera de 55.67 kilómetros, de los cuales 18.4 km le corresponden a Coahuila. La carretera iniciaría en el kilometro 19 de la carretera Monterrey- Saltillo, donde se ubica la empresa Kimberly Clark, hacia el Oriente por San José de los Nuncios y desembocaría en Santa Catarina, Nuevo León.
Héctor Horacio Dávila, vicepresidente de la AMHM y Raúl Garza, señalaron que desde la administración de Rubén Moreira, el proyecto se ha presentado a los diferentes gobiernos; sin embargo, no ha llegado más allá de ser una propuesta, pues el estado no cuenta con recursos para invertir en obras de dicha magnitud; además, durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador el estado no recibió recursos para inversión carretera.
Según comentaron, dicha alternativa ya se presentó en foros gubernamentales federales y estatales y hace algunos años se pidió el apoyo del exsenador Armando Guadiana para que llegara al Ejecutivo Federal; sin embargo, en ninguna de las ocasiones hubo respuesta.
Para su construcción, se requieren de aproximadamente 800 millones de pesos solo para cubrir el tramo correspondiente a Coahuila, por lo que, ante la falta de recursos, su construcción podría llevarse a cabo con la inversión público-privada.
Según los empresarios, en las carreteras existentes hacia Monterrey el tráfico se va a sextuplicar, por lo que es urgente comenzar a atender la situación desde ahora; por ello pidieron que sea considerada la propuesta, cuya construcción, consideran, es más económica que agregar otro carril a la vía libre.
