En entrevista, Pato reflexiona sobre su futuro.
El piloto mexicano cree viable su presencia en NASCAR Cup Series en el Autódromo Hermanos Rodríguez en 2025; ve más pequeña la ventana de F1 y pone Indy500 como prioridad.
Figura indiscutible en IndyCar Series y un piloto que se ha vuelto popular entre los aficionados, Patricio O’Ward ha vivido una montaña rusa de emociones en este 2024. Es piloto de reserva de McLaren en Fórmula 1 y ha ganado en San Petersburgo (la victoria se le otorgó un mes después por la descalificación de Josef Newgarden) y en Mid-Ohio.
Pero también le ha tocado momentos difíciles, como los malos resultados en Alabama, Toronto y San Luis que resultan costosos en sus aspiraciones al campeonato, además de que se quedó a tres décimas de ganar las 500 Millas de Indianápolis.
En entrevista, Pato reflexiona sobre su futuro. Desde cómo la ventana a la F1 se hace más pequeña, la intención de cerrar bien la temporada con Arrow McLaren, el enfoque de ganar la carrera más importante de Estados Unidos y el interés de correr en México este o el próximo año.
¿Qué nos puedes decir sobre el buen paso de McLaren en Fórmula 1? Al equipo lo veo excelente y estoy emocionado de que me va a tocar manejar este auto a finales del año, no sé dónde exactamente, pero esperemos que esté en un Gran Premio bueno; yo sé que México es a finales de octubre, por lo que estaría excelente que me toque allá, sería un sueño.
Una de tus intenciones ha sido correr en F1, ¿qué tan probable lo ves?
Siempre he tenido el sueño de estar en Fórmula 1, pero la verdad cada año lo veo más lejos. Ya está fuera de mis manos y es algo que me ha coqueteado toda mi vida, pero como que 'nomás' no se han dado las cosas. Estoy en plan de: ‘si se da, se da; si no se da, no se da’, también estoy en una situación muy afortunada en IndyCar y lo mejor que puedo hacer acá es seguir peleando hasta enfrente.
Háblanos sobre tu temporada en IndyCar…
Hemos estado fuertes en los óvalos, pero esto ha sido lo normal para nosotros, siempre llegamos a un óvalo con más esperanzas a tener un mejor fin de semana que en circuitos. Pero así es la IndyCar, muy competitiva y cambian mucho las cosas de un fin de semana a otro. Salimos de una carrera muy difícil para todos los autos del equipo y si digo que no estoy frustrado es una mentira, porque no hemos llegado a nuestros sueños este año, siento que el intervalo con Penske y Ganassi se ha hecho más grande y en esta situación debería ser al revés. No es por falta de esfuerzo, pero nos siento un poco perdidos.
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