Estrategia Energética no llega a la frontera, hay incrementos
Estiman que la Estrategia Nacional permitirá la creación de miles de empleos directos e indirectos.
La reciente Estrategia Nacional del Sector de Hidrocarburos y Gas Natural anunciada por el Gobierno Federal, presenta repercusiones adversas en la frontera de Coahuila con aumento a las gasolinas y el gas licuado, además de una cotización monetaria que llevó al dólar sobre la barrera de 20 pesos muy cerca de los 21 por cada billete verde para diciembre.
El Plan Nacional promete mejora en la economía nacional, mientras tanto continúa la fuga de divisas a Estados Unidos, en especial por habitantes de la franja fronteriza en México, que prefieren cargar gasolina más barata y hacer sus compras navideñas en dólares antes que suba más.
La estrategia. Luz Elena González Escobar, secretaria de Energía presento el Plan Nacional durante la conferencia Matutina, aduciendo que el propósito es asegurar una fuente estable de energía para satisfacer la demanda interna y no depender de las importaciones de combustibles fósiles, mientras impulsa una agenda de desarrollo sostenible.
Así como mantener la relación de reservas y producción en el equivalente a por lo menos 10 años de consumo, entre otros.
En la conferencia se explicó que los hidrocarburos son sectores clave para la generación de divisas, y la recaudación fiscal es crucial para el desarrollo económico del país.
Estiman que la Estrategia Nacional permitirá la creación de miles de empleos directos e indirectos.
Sube gasolina y pega inflación. Comerciantes de la frontera aseguran que el Plan parece bueno, pero mientras llega a todo el país subió la gasolina y el gas.
“Es conocido que al subir los combustibles en automático comienza a subir todo. Es una cadenita que termina impactando a todos por igual”, comentó Héctor Rodríguez López.
El aumento a las gasolinas obliga a los fronterizos a cruzar puentes internacionales, a cargar tanques de sus automóviles en los Estados Unidos.
Por otro lado, el aumento a las gasolinas obliga a los fronterizos a cruzar puentes internacionales, a cargar tanques de sus automóviles en los Estados Unidos.
Es decir, se están fugando divisas pese a un dólar más caro.
Los precios. A mediados de octubre del 2024, la presentación “Magna” o “Verde” que la más consumida por automovilistas, se mantuvo durante semanas a 18.50 pesos por cada litro.
Esta semana se vende a 19.60 pesos litro, un incremento de 1 peso y 10 centavos.
La premium pasó de 21.50 a 21.60 pesos, en tanto el diesel subió de 22.50 a 23.60 pesos por cada litro.
Los combustibles marcan la diferencia en la movilización del país en cada aumento o decremento.
Incluso, la gasolina en el sur de Texas está resultando más barata que en la frontera de Coahuila, por la cotización del peso dólar.
Transacción. A mitad de año el peso llegó a romper la barrera de los 18 y 17 pesos, incluso llegó a venderse a 16.80 pesos en esta frontera.
Se demostraba una franca recuperación del llamado “super peso”.
Sin embargo, a principios de noviembre y hasta la primera quincena del mes, la cotización se disparó a 20.50 pesos por cada peso a la venta y a 19.30 pesos a la compra.
Algunos Casa Cambistas en la frontera lo colocaron hasta en
20.90 pesos durante el fin de semana, “para no perderle”.
De acuerdo a especialistas, la divisa estadounidense podría superar los 21 pesos durante el final del año con la Navidad y Año Nuevo.
Gas natural. Este energético es igual que las gasolinas, debido a la cantidad de automovilistas que lo utilizan como combustible.
Sin embargo, el gasto más fuerte se genera en el consumo en taEs de uso doméstico, comercial e industrial, es una herramienta indispensable en la vida cotidiana de los fronterizos.
A principios de noviembre subió el kilogramo de 9.40 a 9.72 pesos.
A partir del lunes se incrementó a 9.82 pesos, un aumento de 10 centavos que va directo a los consumidores, sobre todo en esta época de otoño-dicembre cuando la demanda se incrementa.
IMCO. El Instituto Mexicano para la Competitividad precisa que, la estrategia presenta objetivos ambiciosos, sin una ruta crítica clara para su implementación.
Y que en aras de alcanzar la meta de priorizar el consumo nacional, no se impacten negativamente los ingresos del Gobierno Federal. En 2023, las exportaciones petroleras ascendieron a 33.2 mil millones de dólares.
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