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‘Entrampan empresas ferroviarias soluciones para cruce de Los Pinos’

Si las acciones necesarias no las realizan las compañías, se pide que otorguen el permiso para que Estado y Municipio

REGION: Si las acciones necesarias no las realizan las compañías, se pide que otorguen el permiso para que Estado y Municipio
Redacción El Tiempo
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El alcalde electo de Ramos Arizpe, Tomás Gutiérrez, afirmó que el cruce ferroviario de Los Pinos, que maneja más de 10 trenes diarios de la empresa Kansas City Southern y de dos a tres de Ferromex, además de un flujo vehicular de 20 mil automóviles y camiones al día, requiere soluciones tanto a corto como a largo plazo, aunque estas soluciones están siendo obstaculizadas por las compañías ferroviarias.

Gutiérrez explicó que es urgente ampliar la arteria a cuatro carriles y, a corto plazo, instalar una pluma o barreras automáticas, mientras que a largo plazo, se debería construir un puente. Sin embargo, señaló que las empresas ferroviarias afirman que no hay problema con el paso de los trenes, ya que siempre notifican su paso y consideran que tienen la prioridad debido a que fueron las primeras en establecer las vías.

El alcalde electo indicó que las negociaciones con las empresas ferroviarias han sido complicadas y que están dispuestos a llegar hasta donde sea necesario para proteger la integridad de los ciudadanos de Ramos Arizpe, especialmente aquellos que viven cerca del cruce.

Tomás Gutiérrez también mencionó que participó en una reunión con el alcalde de Saltillo, el secretario de Economía de Coahuila y los representantes de Kansas City Southern y Ferromex, en la que se les solicitó apoyo para encontrar una solución a este problema. Explicó que, debido al alto volumen de tráfico en la zona, ya no basta con la colocación de una pluma, sino que es necesario construir un puente, ya que el tráfico de Los Pinos llega hasta la carretera principal.

Finalmente, Gutiérrez señaló que si las empresas no toman acción, se les debería otorgar el permiso para que el Estado y el Municipio puedan llevar a cabo las obras necesarias. Además, advirtió que este cruce no solo afecta el tráfico, sino que también es un área de alto riesgo, ya que cerca hay una escuela, un paso peatonal y trenes cargados de diésel, lo que pone en peligro a la comunidad.

 
 

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