El tren Saltillo-Laredo inicia construcción en 2025, dice Sheinbaum
La presidenta de México, anunció una inversión de 157 mil millones de pesos para la construcción de cuatro tramos que suman 786 kilometros de construcción.
En 2025 se licitará e iniciará la construcción del tramo Saltillo-Nuevo Laredo, que está considerado en la Fase 1 de la estrategia de construcción de los trenes de pasajeros.
Así fue informado la mañana de este jueves en conferencia de prensa encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, donde se detalló que el próximo año se invertirán 157 mil millones de pesos en la construcción de cuatro tramos que suman 786 kilómetros.
Anuncio. El director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, explicó que la estrategia de construcción de los trenes de pasajeros está dividida en cuatro fases, y en la primera se contemplan los tramos Saltillo-Nuevo Laredo, de 306 kilómetros; AIFA-Pachuca de 54 Kilómetros; México-Querétaro, de 242 kilómetros, y Querétaro-Irapuato de 184 kilómetros.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) licitará obras de los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, y también se comenzará con la licitación de la primera flota de trenes.
En la conferencia, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, precisó que la Defensa Nacional participará en el desarrollo de la ingeniería básica de las cuatro fases de la construcción de los trenes, y puntualizó que el avance general de los trazos ferroviarios es de cerca del 70% para el tren AIFA-Pachuca; así como para los tramos Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.
Fase 3. Sería hasta que se concluya la Fase 3 que se tenga servicio de tren de pasajeros entre Saltillo y la capital del país, pues para la segunda etapa está contemplado el tramo Querétaro-San Luis Potosí, de 263 kilómetros, y en la tercera el que unirá las capitales coahuilense y potosina, un trayecto de 444 kilómetros
Construcción. El tramo Saltillo-Nuevo Laredo, cuya construcción comenzará en 2025, conectará importantes centros industriales y logísticos. Más adelante, el tramo San Luis Potosí-Saltillo, programado para la Fase 3, reforzará la conexión entre la región Bajío y el norte del país, impulsando la economía y el comercio.
Beneficios. El proyecto busca transformar la movilidad y generar un impacto positivo en diferentes sectores: Mejora en tiempos de traslado, impulso económico, reducción de la huella de carbono, mayor conectividad.
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