El crecimiento industrial y la contratación de conductores mexicanos por empresas estadounidenses son las principales causas del creciente déficit de choferes para el autotransporte de carga, una situación evidente en lugares como Piedras Negras.
Saúl Rodríguez Moyeda, director de la empresa Baldomero Rodríguez, señaló que este déficit de al menos 300 choferes en Piedras Negras es resultado de la creciente demanda de cruce de mercancías hacia Estados Unidos y el desarrollo de nuevas industrias en la región fronteriza y en diversas partes del país.
Rodríguez Moyeda resaltó que los conductores mexicanos están bien capacitados y son atractivos para las empresas estadounidenses, que les ofrecen trabajo en Estados Unidos facilitando los permisos necesarios. Esta oportunidad laboral en el país vecino es preferida por muchos conductores, lo que contribuye al déficit en México.
Las empresas de transporte estadounidenses están reclutando activamente a los conductores con licencia para conducir en carreteras de Estados Unidos, lo que complica aún más la situación en el país.
Ante esta realidad, algunas empresas han implementado programas permanentes de entrenamiento y capacitación para conductores, tanto hombres como mujeres.
Las estadísticas muestran un aumento del 30 por ciento en el déficit de operadores en México, lo que equivale a 54 mil puestos vacantes. Según datos de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), hacia finales de 2022, la flota de camiones de carga disponibles en México se estimaba en casi 600 mil unidades.
