United Parcel Service confirmó este lunes que tomará medidas para reducir su fuerza laboral en regiones donde la demanda de entregas se ha debilitado, un comentario que se produce días después de que un sindicato local informó que la compañía estadounidense había comenzado a despedir a algunos conductores.
Revisión. Con la medida, UPS se une a su rival FedEx y a otras importantes empresas de transporte en la reducción de puestos de trabajo, a medida que se desvanece el auge de los envíos de comercio electrónico surgido durante la pandemia. Pero hay más en juego para UPS, que se está preparando para las negociaciones de este año por los términos contractuales del sector privado más importantes de Norteamérica. Las negociaciones enfrentarán a la empresa de entrega de paquetes más grande del mundo con el poderoso sindicato Teamsters. El contrato que cubre a aproximadamente 350,000 conductores, cargadores, clasificadores de paquetes y otros trabajadores de UPS representados por Teamsters vence el 31 de julio. UPS está "reasignando" a los empleados afectados, dijo la compañía en un correo electrónico el lunes. De acuerdo con el contrato laboral de UPS, los trabajadores reasignados a tiempo completo podían optar por irse o tomar otro trabajo. Los empleados a tiempo completo tienen antigüedad sobre los trabajadores a tiempo parcial, quienes podrían ser reemplazados si los trabajadores reasignados optan por cambiar de funciones. UPS ha anunciado planes para despedir a los llamados conductores 22.4, una categoría de trabajadores con salarios más bajos.
