Realizan cambios en vialidades de Acuña por trabajos en vado
Consideran que producto de los trabajos no será necesario cerrar por completo la circulación.
Por la presencia de socavón en terraplén donde se asienta la loza de rodamiento en vado ubicado sobre el libramiento Sur poniente, conocido como "Vado Fifí" desde ayer inició la canalización del tráfico pesado y transporte industrial hacia el Libramiento Emilio Mendoza Cisneros. El Presidente Municipal, Emilio de Hoyos, el gerente de SIMAS José Luis Salinas Galán y el director de Obras Públicas, Carlos Humberto Flores Jiménez, supervisaron las condiciones del vado. Además, de sostener varias reuniones para definir las acciones de rehabilitación del vado, así como el trabajo que llevarán a cabo, determinando.
Cerrar a partir de ayer lunes la circulación del libramiento Sur poniente para el tráfico pesado y transporte industrial, desde el Eje Central Evaristo Pérez Arreola hasta la calle Prisma, con la desviación del tráfico hacia el Libramiento Emilio Mendoza Cisneros.
Dirección de Transporte Urbano y Movilidad orienten a los automovilistas sobre esta situación, y canalicen el tráfico pesado hacia el Emilio Mendoza Cisneros.
El inicio de los trabajos en superficie de 18,000 metros cuadrados y longitud de 90 metros por 20 metros, para detectar área de socavones.
Trabajos que iniciaron ayer, con el desvío del agua del arroyo e inicio del secado de área, para los trabajos que se requerirán, entre éstos, la inyección de concreto fluído (requiere aproximadamente 1,200 metros cúbicos de concreto) dentellones y terraplén, que fortalezcan esta infraestructura vehicular y el paso genuino del agua del arroyo.
Mientras tanto, para seguridad de los automovilistas y población, desde ayer, fue cerrado el tráfico para carga pesada, incluido el transporte de personal de la industria maquiladora.
Al momento consideran que producto de los trabajos no será necesario cerrar por completo la circulación. Es decir, el tráfico ligero si podrá circular por dos carriles en el tramo afectado por socavón, no así los camiones de carga y transporte industrial, que tendrán por alternativa el libramiento Emilio Mendoza Cisneros.
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