Grupo México busca acuerdo con el Gobierno federal tras ocupación de Ferrosur

La empresa indicó que hasta el momento la "negociación enfrenta una circunstancia difícil"

Grupo México Transportes dijo que analiza acciones ante el decreto de ocupación y la intervención de la Marina en sus instalaciones el pasado viernes, con lo que la empresa seguirá en negociaciones con el gobierno federal, en busca de una solución apegada a Derecho y con viabilidad para ambas partes.

"Al día de hoy, la empresa continúa en negociaciones con autoridades del gobierno federal sobre la concesión del tramo ferroviario que va de Coatzacoalcos a Medias Aguas. Como antecedente, se informa que a principios del año 2022 se firmó un acuerdo con las secretarías de Gobernación y de Comunicaciones y Transportes, el cual contemplaba la construcción de una segunda vía con independencia operativa, que sería entregada a la Secretaría de Marina para uso del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec", detalló la firma en un comunicado.

Tras la firma de dicho acuerdo, explicó, la empresa inició de inmediato las obras de construcción de esa segunda vía y efectuó gastos por varios cientos de millones de pesos.

"El costo total del proyecto sería solventado mediante la aplicación de las regalías que paga la empresa año con año. Lamentablemente, el acuerdo fue desechado por el gobierno meses después", añadió.

Buscan nuevo acuerdo con dependencias federales

No obstante, la empresa explicó que se ha mantenido en busca de un nuevo acuerdo con las dependencias federales.

"Las negociaciones siguen en curso para lograr atender las preocupaciones del gobierno, sin que Grupo México Transportes falte a sus obligaciones fiduciarias con sus accionistas ni afecte a sus clientes y empleados. Actualmente, la negociación enfrenta una circunstancia difícil ante la publicación del decreto de ocupación y la intervención de personal armado en sus instalaciones", detalló.

De acuerdo con Grupo México, a lo largo de este proceso se ha expuesto, entre otros aspectos, que la empresa ferroviaria del Estado ya tenía derecho de paso sobre el tramo en cuestión.

"Sin embargo, la insistencia del gobierno en que la Secretaría de Marina disponga de la concesión implica que esa dependencia sea responsable del cuidado y la operación de la vía y de los patios, así como que garantice en todo momento las condiciones indispensables de máxima seguridad requeridas para el movimiento de materiales y sustancias químicas peligrosas, entre otros productos", dijo.

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