Esta inversión, que supera el medio millón de dólares y está destinada a mejorar este corredor crucial, cobra una importancia especial para la región, ya que Eagle Pass y Del Río son puntos de cruce esenciales.
En la conferencia titulada "Infraestructura para el Crecimiento Coahuila-Texas", Caroline E. Mays, directora de Planificación y Programas Modales de Texas del Departamento de Transporte del Estado de Texas, brindó una visión completa de los ambiciosos planes de inversión en infraestructura que la entidad tiene en mente para la región de Coahuila-Texas.
Sus declaraciones ofrecen una perspectiva valiosa sobre los proyectos destinados a transformar la infraestructura de transporte y conectividad en esta región fronteriza y sus carreteras.
Proyectos. Mays anunció un plan de inversión a gran escala, con el compromiso de destinar la asombrosa cifra de 67 mil millones de dólares en los próximos 10 años, centrándose principalmente en la expansión y mejora de la carretera Interestatal 35 (I-35). Este proyecto, por sí solo, representa una inversión considerable que tiene como objetivo mejorar la eficiencia y la capacidad de transporte en una de las arterias viales más transitadas de la región. En su presentación, Mays hizo hincapié en cómo ha evolucionado el financiamiento en los distritos fronterizos a lo largo de la última década.
Inversiones. En 2016, se destinaban tan solo 1.8 mil millones de dólares a inversiones en las áreas fronterizas. Sin embargo, el enfoque actual apunta a un aumento sustancial de la inversión, con una estrategia que busca asignar casi 8.2 mil millones de dólares para el año 2024 en los tres distritos fronterizos. Estos números destacan la creciente necesidad de inversión en la región y subrayan el reconocimiento de que se requieren mejoras importantes en la infraestructura de los puntos de cruce fronterizos. Caroline E. Mays expresó su entusiasmo al afirmar: "Nosotros tenemos unas inversiones planeadas de 67 mil millones de dólares. Esto es lo que estamos planificando, y ya se han realizado estudios en profundidad.
Algunos de estos proyectos ya están en proceso de construcción, pero para los próximos 10 años, estamos enfocados en dedicar esta inversión exclusivamente a la I-35".
Además de los planes para la I-35, Mays hizo referencia al proyecto "Port to Plains", donde tienen la intención de invertir más de seis mil millones de dólares solo en ese corredor. Además, anticipa que esta cifra seguirá aumentando a medida que se concreten los planes para mejorar aún más este corredor estratégico, que juega un papel vital en la conectividad regional. En el caso de la carretera US 57, se están realizando inversiones considerables, con una inversión que supera el medio millón de dólares, destinados a mejorar este corredor clave.
Corredores. Esta inversión es particularmente relevante para la región, ya que Eagle Pass y Del Rio son puntos de cruce esenciales.
La mayoría de los productos transportados a través de estas carreteras tienen como destino final ciudades importantes como Dallas, Fort Worth, San Antonio, Austin o Houston. Mays enfatizó la importancia crucial de estos corredores para el Estado de Texas, ya que son fundamentales para garantizar la rentabilidad del transporte de mercancías y productos en la región. La conexión, la manufactura, el almacenamiento y la distribución eficiente son esenciales para asegurar que los productos puedan moverse de manera eficaz y segura en una región tan activa y próspera como Coahuila-Texas.En resumen, estas inversiones planeadas son un paso significativo hacia la mejora de la infraestructura y la promoción del crecimiento económico en la región de Coahuila-Texas. Con proyectos de esta magnitud y una visión clara de desarrollo, se espera que la región experimente un aumento en la eficiencia del transporte para un futuro más próspero.
