Lo que debes saber del cierre de la Línea 1 del Metro
En las distintas alternativas de transporte contarán con personal y señaléticas para apoyar a los usuarios
CIUDAD DE MÉXICO.- Luego de anunciar el cierre parcial de la Línea 1 del Metro, de la estación Salto del Agua a Pantitlán debido a los trabajos de modernización, el titular de Semovi, Andrés Lajous, dijo que en las distintas alternativas de transporte contarán con personal y señaléticas para apoyar a los usuarios.
Autoridades diseñaron alternativas para quienes ya no podrán usar las estaciones de Pantitlán a Salto del Agua a partir del 9 de julio y durante los próximos 8 meses.
En las 12 estaciones se estiman se realizan cada día 290 mil viajes.
Horario de transporte de apoyo
Habrá servicio paralelo a la Línea 1 ofrecido por autobuses de RTP con 220 unidades (Se garantizará que no se pague una tarifa adicional con la Tarjeta MI).
Harán paradas en las 12 estaciones y será el mismo recorrido.
El horario será igual: lunes a viernes 5:00 a 00:00 horas; Sábados y Domingos de 06:00 a 00:00 horas; Domingos y Festivos de 07:00 a 00:00 horas.
Metrobús Línea 4
Recorrido de Pantitlán a estación Hidalgo (Alameda Central) por carril confinado.
Lunes a sábado 4:30 a 00:00 horas Domingos y festivos 5:00 a 00:00 horas.
Trolebús Línea 2
Recorrido de Pantitlán a Chapultepec por carril confinado Lunes a domingo de 5:00 a 00:00 horas.
Señalética de apoyo
Se generó señalética específica para orientar a las personas usuarias dentro y fuera de las instalaciones de la Línea 1.
¿Tendré que pagar doble pasaje?
Andrés Lajous señaló que si el primer tramo es en RTP, la transferencia a Metro es gratuita.
Si el primer tramo es en Metro, la transferencia a RTP es gratuita únicamente con la tarjeta de movilidad integrada.
Añadió que aumentará la red de recarga externa cerca de las estaciones.
¿Dónde están o cómo identifico las paradas para tomar los RTP, Metrobús y Trolebús?
Desde hace algunas semanas se llevan a cabo trabajos de construcción de infraestructura para los diferentes transportes que apoyarán durante el cierre de la L1.
A continuación te compartimos información de dónde se ubicarán y como lucen para que las identifiques.
RTP Área de Transferencia Balderas:
Área Para Ascensos Y Descensos
Cuerpo Sur De Av. Arcos De Belén, entre Dr. Vértiz Y Av. Niños Héroes
Permitirá Hasta 4 Ascensos Simultáneos
rtp_transporte_apoyo_cierre_l1_metro_cdmx.jpg
RTP Área De Transferencia Pino Suárez:
-Área para ascensos en calle San Jerónimo, dosificación y espera en Jardín San Miguel
-Área de descenso sobre Eje 1A Sur
-Permitirá hasta 3 ascensos simultáneos
RTP PANTITLÁN
Andén A: Con capacidad de 4 ascensos simultáneos
Talleres Gráficos: Capacidad para 3 ascensos simultáneos
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METROBÚS PANTITLÁN
Andén O: Se amplió la plataforma para ofrecer un mejor servicio a las personas usuarias
Estación Hidalgo: Se construye una nueva plataforma para la llegada de personas usuarias
TROLEBÚS LÍNEA 2 PANTITLÁN-CHAPULTEPEC
Andén H: Se generó una nueva plataforma para ofrecer un mejor servicio a las personas usuarias
Los trabajos de modernización, indicaron las autoridades capitalinas, son porque la Línea 1 superó su vida útil ya que todos los sistemas de vía, señalización, eléctrico y electrónico han concluido su vida útil, han entrado en obsolescencia.
Además que la vida útil promedio de los sistemas es de 40 años, falta de refacciones por ya no fabricarse en el mercado y no se han llevado a cabo renovaciones o cambios importantes en más de medio siglo.
En esta primera etapa del cierre será de Saltó del Agua a Pantitlán, posteriormente se hará el cierre de Balderas a Observatorio que sería en agosto de 2023.
Los trabajos no se pueden realizar exclusivamente en la noche, por lo que se requieren períodos muy largos de trabajo y no en periodos de 3 a 4 horas.
Tras los trabajos se prevé que habrá disminución de fallas, reducción de costos de mantenimiento, modernización de talleres de Zaragoza, y que se complementa con la adquisición de 29 trenes nuevos con un 35% más de capacidad y se instalará un Sistema de Control y Seguimiento de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC).
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