México afianza dominio en mercado estadounidense de camiones importados

México elevó su participación de mercado a 87.4% del total de importaciones estadounidenses de vehículos pesados, un máximo histórico.

El valor de las exportaciones mexicanas aún se encuentra 3.6% por debajo de su nivel prepandémico, pero el desempeño de sus competidores ha sido más débil, lo que ha beneficiado a los vehículos ensamblados en México.

México exportó vehículos pesados (camiones, autobuses y vehículos con propósitos especiales) a Estados Unidos por 24,530 millones de dólares de enero a agosto de 2021, una baja de 3.6% frente al 2019, antes de la pandemia, de acuerdo con datos del Departamento de Comercio. Pero la caída fue menor en comparación con el descenso total de las importaciones estadounidenses de esos productos (-12%) en la misma comparación.

Por ende

México elevó su participación de mercado a 87.4% del total de importaciones estadounidenses de vehículos pesados, un máximo histórico.

En esta industria

Entre las empresas que operan plantas de producción en México destacan Cummins, Detroit Diesel Allison, Freightliner – Daimler, Kenworth Mexicana, Mack Trucks de México, International-Navistar, Dina Camiones, Scania, Volvo Group VW, Man Truck & Bus, Mercedes-Benz, Hino Motors e Isuzu Motors. México es el principal exportador mundial de tractocamiones.

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