— Agencias 11/11/2026
La industria mexicana de vehículos pesados registró aumentos de tres dígitos en octubre, impulsada por pedidos estadounidenses ante cambios en normas de emisiones.
La producción y exportación de vehículos pesados en México registraron incrementos de 129.6% y 158.9%, respectivamente, durante octubre, impulsadas por una mayor demanda de Estados Unidos ante la transición hacia camiones con tecnología que reduce las emisiones contaminantes.
De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), durante el décimo mes del año se fabricaron 16 mil 375 vehículos pesados y se exportaron 13 mil 518 unidades.
La Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact) explicó que el crecimiento responde principalmente a compras anticipadas de clientes estadounidenses que buscan unidades con tecnología EPA 27, en sustitución de la EPA 24.
Estados Unidos impulsa los pedidos de camiones mexicanos
Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Anpact, señaló que la transición hacia los nuevos estándares ambientales está generando una demanda temporal de vehículos fabricados en México.
La tecnología EPA 27 permite reducir en más de 80% las emisiones de óxidos de nitrógeno, por lo que fabricantes mexicanos están atendiendo pedidos de compradores estadounidenses interesados en estas unidades.
Sin embargo, Arzate advirtió que el crecimiento de octubre no representa necesariamente una tendencia que pueda mantenerse en los próximos meses, debido a que el mercado norteamericano todavía no cuenta con condiciones para sostener incrementos de esa magnitud.
El directivo consideró que la certidumbre en las políticas comerciales y públicas de la región será determinante para que la industria pueda recuperar un crecimiento sostenido.
También llamó a mantener la prudencia para 2027 y lo que resta de 2026, pese a los resultados positivos del mes.
Producción acumula crecimiento de 17.8% en el año
Entre enero y octubre se fabricaron 133 mil 496 vehículos pesados, cifra que representa un incremento de 17.8% respecto al mismo periodo de 2025.
Los vehículos de carga concentraron el 97% de la producción acumulada, mientras que el porcentaje restante correspondió a autobuses para pasajeros.
En el mercado interno, las ventas al menudeo —de fabricantes a distribuidores— alcanzaron 3 mil 162 unidades durante octubre, un aumento anual de 5%, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Este resultado representó el segundo incremento anual en las ventas durante 2026. No obstante, el volumen todavía se ubicó 4.9% por debajo del registrado en octubre de 2019.
Por segmentos, las ventas de camiones de carga crecieron 6.8%, las de tractocamiones aumentaron 21.6% y las de autobuses foráneos avanzaron 6.8%.
En contraste, los autobuses de pasajeros disminuyeron 6.3%, mientras que el resto de los autobuses presentó una contracción de 10.7%.
Ventas de vehículos pesados mantienen caída anual
Cristina Vázquez, coordinadora de Estudios Económicos de la AMDA, explicó que, aunque las previsiones de crecimiento económico para México mejoraron a 1.5% del Producto Interno Bruto (PIB), ese entorno no se ha traducido en una mayor adquisición de equipo pesado nuevo.
La especialista señaló que la mejoría en la inversión fija bruta todavía no se refleja en la compra de equipo de transporte. Añadió que algunas empresas podrían estar esperando mayor claridad sobre las condiciones del mercado antes de realizar nuevas inversiones.
También mencionó la gobernanza y la inseguridad como factores que afectan las decisiones de compra.
De enero a octubre, las ventas al menudeo de camiones pesados sumaron 28 mil 479 unidades, lo que representa una disminución de 15.3% frente al mismo periodo del año anterior.
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