— Agencias 09/11/2026
Aunque el transporte público de Jalisco aumentó su tarifa a 11 pesos, usuarios y organizaciones cuestionan las mejoras y señalan problemas de saturación.
El aumento de 9.50 a 11 pesos en la tarifa del transporte público de Jalisco no ha resuelto los principales problemas del servicio. La Asamblea Popular de Jalisco cuestionó los resultados de la administración de Pablo Lemus, mientras el gobernador reconoció que persisten los tiempos de espera y la saturación de unidades durante las horas pico.
Aumenta el transporte público en Jalisco, pero persisten las quejas
La Asamblea Popular de Jalisco cuestionó las condiciones del transporte público en la entidad, al señalar que el incremento de la tarifa no se ha reflejado en mejoras significativas para los pasajeros.
El ajuste entró en vigor el 1 de abril, cuando el costo del viaje pasó de 9.50 a 11 pesos, lo que representó un incremento de 1.50 pesos por recorrido.
Entre los principales señalamientos de la organización se encuentran las frecuencias de paso, la disponibilidad de unidades y las condiciones de seguridad durante los traslados.
También cuestionó el funcionamiento de escaleras y elevadores en las estaciones del Tren Ligero, así como la conectividad entre los municipios de la zona metropolitana.
Pablo Lemus reconoce problemas de saturación y tiempos de espera
Por su parte, el gobernador de Jalisco, Pablo Lemus, reconoció el pasado 3 de noviembre que los tiempos de espera y la saturación de unidades durante las horas pico continúan entre los principales desafíos del transporte público.
Durante su mensaje sobre los resultados de gobierno, el mandatario destacó la incorporación de más de 300 camiones nuevos, además de unidades para Mi Macro y vagones para el Tren Ligero.
Sin embargo, admitió que todavía existen dificultades en la operación cotidiana del servicio, particularmente en los momentos de mayor demanda.
Usuarios del transporte público pierden 200 horas al año por el tráfico
El impacto de la congestión vehicular también quedó reflejado en el estudio Costo del Tráfico 2026, elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) y Dat’s Why.
De acuerdo con sus estimaciones, los usuarios del transporte público en la Zona Metropolitana de Guadalajara pierden, en promedio, 200 horas al año debido al tráfico, mientras que quienes utilizan vehículos particulares registran 133 horas.
La diferencia representa 67 horas adicionales de afectación para quienes dependen del transporte colectivo, equivalente a más de ocho días completos al año.
El reto del transporte público en Jalisco
Los cuestionamientos de la Asamblea Popular y el reconocimiento de los pendientes por parte del gobernador mantienen el transporte público entre los temas centrales de la agenda estatal.
Aunque el gobierno de Jalisco destaca la incorporación de nuevas unidades y la modernización del sistema, las frecuencias de paso, la saturación y los tiempos de espera continúan como problemas para los pasajeros.
El desafío para la administración estatal será traducir las inversiones y el incremento de la tarifa en mejoras perceptibles para quienes utilizan diariamente el servicio.
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