— Agencias 14/10/2026
Un total de 316 solicitudes de permisos para gasolineras mantienen comprometidos 7,218 millones de pesos, incluidos recursos destinados a estaciones que ya están construidas.
El monto fue estimado por la consultora PetroIntelligence, que tomó como referencia una inversión promedio de 17.2 millones de pesos por gasolinera. Sin embargo, el capital comprometido podría ser mayor, debido a que la información reportada ante las autoridades no siempre refleja el costo total de las obras.
De acuerdo con el análisis publicado por Expansión, del total calculado, 4,537 millones de pesos corresponden a estaciones que ya están construidas, pero no pueden operar por falta de autorización.
Estaciones terminadas permanecen sin generar ingresos
Alejandro Montufar, director general de PetroIntelligence, explicó que el estudio distingue entre proyectos que todavía deben construirse y establecimientos cuya infraestructura está terminada, pero permanece sin actividad comercial.
Entre las estaciones afectadas hay negocios con marcas privadas y otros que operan bajo la imagen de Pemex. Algunos de estos casos se ubican en el sur, el Bajío y el centro del país.
El análisis identifica que 145 solicitudes pendientes fueron presentadas en 2024 y otras 119 en 2025. El resto corresponde a trámites de otros periodos, incluidas estimaciones para 2026.
De los 7,218 millones de pesos calculados, aproximadamente 5,435 millones corresponden a solicitudes presentadas entre 2024 y marzo de 2026. Los 1,783 millones restantes son una estimación de las inversiones asociadas a trámites ingresados entre marzo y septiembre de este año.
La consultora señaló que la falta de permisos retrasa la recuperación del capital invertido en estaciones terminadas y dificulta la incorporación de nuevos competidores al mercado de combustibles.
CNE enfrentó retrasos en los trámites
El rezago se relaciona con los permisos que quedaron pendientes durante la transición de la extinta Comisión Reguladora de Energía (CRE) a la Comisión Nacional de Energía (CNE).
Según Montufar, abril fue el último mes en que se aprobaron permisos para estaciones de servicio y, desde finales de julio, la Oficialía de Partes Electrónica dejó de recibir nuevas solicitudes para este tipo de autorizaciones.
El especialista señaló que el sistema comenzó nuevamente a aceptar trámites el día previo a sus declaraciones, aunque los permisos pendientes todavía representaban un obstáculo para los proyectos afectados.
La consultora también advirtió que el monto de inversión calculado podría estar subestimado, debido a que los datos disponibles sobre cada proyecto no necesariamente incluyen todos los gastos realizados por los empresarios.
Falta de permisos limita la competencia
La demora en las autorizaciones no solo afecta a los inversionistas que ya destinaron recursos a la construcción de estaciones, sino que también retrasa la entrada de nuevos participantes al mercado gasolinero.
De acuerdo con PetroIntelligence, reanudar la resolución de solicitudes pendientes y permitir el ingreso de nuevos trámites ayudaría a dar certidumbre al sector y ampliar la competencia entre estaciones de servicio.
La apertura de más establecimientos podría generar nuevas opciones para los consumidores; sin embargo, los proyectos afectados deberán obtener las autorizaciones correspondientes antes de comenzar a vender combustibles.
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