— Agencias 13/10/2026
El petróleo bajó cerca de 2% este martes, mientras operadores evaluaban el suministro adicional de diésel ruso y los riesgos por ataques en Arabia Saudita.
Los precios internacionales del petróleo registraron una caída cercana al 2% este martes 13 de octubre, después de alcanzar su nivel más alto en casi un mes durante la sesión anterior. Los operadores evaluaban la posibilidad de que Rusia incremente sus suministros de diésel, mientras persisten las preocupaciones por los ataques contra Arabia Saudita y la seguridad de las rutas marítimas del golfo Pérsico.
A las 10:49 GMT, los futuros del crudo Brent descendían 2.02 dólares, equivalentes a 1.89%, hasta 104.63 dólares por barril. En tanto, el West Texas Intermediate (WTI), referencia estadounidense, retrocedía 1.89 dólares, o 2.02%, a 91.85 dólares por barril.
La baja ocurrió después de que ambos contratos avanzaran cerca de dos dólares por barril en la sesión del lunes. El Brent cerró entonces en su nivel más alto desde el 15 de septiembre, impulsado por las preocupaciones sobre el suministro energético tras los ataques en Medio Oriente.
Rusia podría aumentar el suministro de diésel
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, informó que Rusia aceptó suministrar diésel a los mercados internacionales. Además, su administración suspendió temporalmente las sanciones estadounidenses aplicadas al combustible ruso, una medida que busca aliviar la escasez de combustibles y reducir parte de la presión sobre los mercados energéticos.
La expectativa de mayores suministros contribuyó al retroceso de los precios, debido a que una mayor disponibilidad de diésel podría reducir las tensiones en los mercados de combustibles refinados. Sin embargo, persisten dudas sobre la capacidad de Rusia para cumplir con los volúmenes anunciados.
Tamas Varga, analista asociado de la firma PVM Oil, consideró poco probable que Rusia logre suministrar entre 3 y 3.5 millones de toneladas mensuales antes de finalizar el año, debido a la situación de su industria de refinación. La evaluación limita las expectativas de que el anuncio se traduzca rápidamente en un incremento suficiente de la oferta mundial.
El acuerdo también generó críticas en Estados Unidos. Legisladores de los dos principales partidos cuestionaron que la suspensión temporal de las sanciones al combustible ruso pudiera contravenir la legislación estadounidense que restringe las importaciones de energía procedentes de Rusia mientras continúe su guerra contra Ucrania.
Los ataques en Arabia Saudita mantienen la incertidumbre
La caída del crudo ocurre en un contexto de tensión geopolítica que continúa presionando los mercados. Los ataques atribuidos a los hutíes, grupo alineado con Irán, contra el aeropuerto internacional de Riad durante el fin de semana aumentaron la preocupación por la seguridad de las instalaciones y las rutas de transporte energético de la región.
Los ataques contra Arabia Saudita se suman a reportes de agresiones contra buques petroleros cerca del estrecho de Ormuz, una vía estratégica para el transporte internacional de petróleo y otros combustibles. Estos incidentes mantienen la incertidumbre sobre la continuidad de los envíos desde el golfo Pérsico.
Varga señaló que la falta de avances en la distensión tanto en Europa del Este como en Medio Oriente mantiene elevada la prima de riesgo del petróleo. De acuerdo con el analista, el aumento de los ataques contra buques comerciales y las tensiones entre los hutíes y Arabia Saudita dificultan que las exportaciones regionales regresen a los niveles registrados en septiembre.
Transporte y seguros encarecen el comercio energético
La incertidumbre también se refleja en los costos logísticos. Los ministros de los países participantes en la Declaración de Cooperación de la OPEP y de naciones ajenas a la organización señalaron que los costos de transporte y seguros han aumentado a niveles extraordinarios, hasta superar un tercio del valor de la materia prima en algunos casos.
El encarecimiento de estos servicios puede dificultar el traslado del petróleo y sus derivados, incluso cuando existe producto disponible en el mercado. Por ello, la evolución de los precios no depende únicamente de los volúmenes de producción, sino también de la seguridad de las rutas, los riesgos para los buques y la capacidad de mantener los flujos comerciales.
OPEP reduce su previsión de crecimiento de la demanda
En otro indicador relevante para el mercado, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) revisó a la baja su estimación de crecimiento de la demanda mundial de crudo para este año.
El organismo prevé ahora un aumento de 400 mil barriles diarios, frente a los 1.4 millones de barriles diarios que estimaba al inicio del año, de acuerdo con las declaraciones de su secretario general, Haitham Al Ghais, citadas por Reuters.
La revisión refleja el cambio en las perspectivas del mercado a lo largo del año. En el corto plazo, los operadores seguirán pendientes de si el posible suministro adicional de diésel ruso logra aliviar la presión sobre los combustibles y de cómo evolucionan los riesgos geopolíticos en Medio Oriente y Europa del Este.
Así, aunque el petróleo retrocedió durante la jornada del martes, los precios continúan expuestos a factores contrapuestos: la expectativa de mayor disponibilidad de combustible y las amenazas al suministro y al transporte energético internacional.
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