— Agencias 17/09/2026
Estados Unidos y Texas instalaron nuevas boyas en el río Bravo, frente a Piedras Negras, mientras disminuyó el flujo migratorio en la frontera.
El gobierno federal de Estados Unidos y autoridades de Texas instalaron nuevas boyas flotantes en el río Bravo, frente a Piedras Negras, Coahuila, y la barrera ya pasa por debajo de los dos puentes internacionales que conectan con Eagle Pass, Texas.
Nuevas boyas avanzan bajo los puentes internacionales
Desde hace semanas se observó maquinaria trabajando en el río Bravo, a la altura del Puente Internacional I. Con el paso de los días comenzaron a colocarse boyas cilíndricas que actualmente se extienden por debajo de los dos puentes internacionales entre Piedras Negras y Eagle Pass.
Miguel Ángel Rodríguez, mayor del Ejército de Salvación y encargado de un albergue para migrantes en Piedras Negras, señaló que la instalación representa un mensaje para las personas que buscan ingresar a Estados Unidos.
De acuerdo con el encargado del refugio, actualmente la presencia de migrantes en la zona es considerablemente menor que en años anteriores.
Disminuye el flujo migratorio en la frontera
A falta de dos meses para concluir el año fiscal estadounidense, que comprende de octubre a septiembre, se registraban 115 mil 762 encuentros de autoridades con migrantes en situación irregular en la frontera, según datos de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP) consultados por EL UNIVERSAL.
La cifra contrasta con los más de un millón 500 mil encuentros registrados durante 2024, de acuerdo con los datos citados en la información.
Rodríguez explicó que actualmente recibe entre siete y 11 migrantes por semana en el albergue, cuando anteriormente la cifra podía superar las 100 personas.
También señaló que algunos de quienes llegan a la zona ya no buscan cruzar de manera irregular, sino establecerse en la frontera y buscar empleo. Según su relato, algunos refugios administrados por iglesias también dejaron de operar.
Señalan costo de la barrera de boyas
Amerika Garcia Grewal, activista y codirectora de Frontera Federation en Eagle Pass, cuestionó el gasto relacionado con las barreras instaladas en el condado de Maverick.
La activista señaló que 987 millones de dólares se han destinado a obstáculos que considera ineficaces y sostuvo que esos recursos podrían utilizarse en transporte, educación y atención médica.
Garcia Grewal también afirmó que las boyas representan un riesgo tanto en el agua como en tierra. Sus declaraciones corresponden a una valoración de la activista sobre la infraestructura fronteriza.
Operativo Lone Star y barrera acuática
La instalación de esta barrera comenzó en julio de 2023, como parte del operativo Lone Star, que incluyó diferentes medidas de seguridad en la frontera, entre ellas muros, contenedores metálicos, mallas ciclónicas y boyas en el río Bravo.
La nueva línea de boyas se encuentra frente al Paseo del Río, una zona recreativa ubicada del lado de Piedras Negras.
En diciembre de 2025, la CBP informó que planeaba construir 108 millas, equivalentes a 174 kilómetros, de barrera fronteriza, además de 153 millas, equivalentes a 246 kilómetros, de sistema de barreras marítimas en los condados de Webb y Zapata.
De acuerdo con la información proporcionada, la barrera acuática ubicada bajo los puentes internacionales se extiende actualmente por más de tres kilómetros y se busca conectarla con la instalada río arriba.
Riesgos de las boyas en el río Bravo
Un informe del Centro Internacional de Estudios del Río Grande y del doctor Mark R. Tompkins concluyó que las barreras fronterizas y las boyas acuáticas representaban riesgos para la vida y la propiedad, además de advertir sobre posibles efectos en inundaciones e infraestructura de puentes.
En julio pasado, una creciente del río Bravo provocó el desprendimiento de más de 100 boyas. El incidente derivó en el cierre de los puentes internacionales ante el riesgo de que alguna estructura, con un peso cercano a una tonelada, impactara contra los puentes.
Frontera Federation había advertido previamente que las boyas fueron instaladas sin una revisión ambiental, según la información proporcionada.
Advierten posibles afectaciones ambientales
Carlos Flores Diego, biólogo y director de Protección Civil del municipio de Acuña, señaló que cualquier obra realizada dentro del río puede generar afectaciones ambientales, aunque indicó que estas no habían sido medidas.
El especialista explicó que otras barreras fronterizas, como alambre de púas, vallas y contenedores metálicos, pueden obstaculizar el desplazamiento de especies.
Flores Diego agregó que sería necesario revisar la forma en que las boyas están sujetas para determinar las posibles afectaciones ambientales que genera la infraestructura.
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