— Noé Niño 10/09/2026
Restricción para regresar unidades desde Estados Unidos amenaza con frenar la cadena logística y generar fuertes afectaciones económicas
Piedras Negras.- La suspensión temporal del cruce de tractocamiones y unidades comerciales vacías desde Estados Unidos hacia México representa una situación que el sector empresarial considera insostenible, debido al impacto que puede generar en las operaciones de transporte y en las cadenas de suministro de la región fronteriza.
Carl Bres Carranza, presidente local de COPARMEX, advirtió que la medida aplicada por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) afecta directamente al movimiento de mercancías y podría generar pérdidas millonarias si se mantiene durante varios días.
La restricción contempla el retorno de unidades que después de realizar operaciones de carga en Estados Unidos buscan regresar a territorio mexicano con las cajas vacías o únicamente con el cabezal.
Advierten que la situación no puede prolongarse
Bres Carranza señaló que el sector empresarial recibió una notificación con información limitada, sin mayores detalles sobre las razones operativas de la medida ni un periodo definido para su conclusión.
Ante esta situación, representantes empresariales comenzaron gestiones con autoridades de Eagle Pass, personal de CBP y corporaciones locales, con el propósito de evitar que los transportistas se dirijan hacia el cruce fronterizo sin conocer las condiciones de operación.
El dirigente de COPARMEX consideró que la infraestructura logística de la región difícilmente podrá soportar la restricción durante varios días sin registrar consecuencias importantes.
“No puede sostenerse más de uno o dos días y las afectaciones económicas son enormes”, señaló.
Buscar rutas alternas también representa riesgos
Ante la posibilidad de utilizar otros cruces fronterizos para regresar las unidades vacías, el representante empresarial explicó que esta alternativa no resulta sencilla.
Uno de los principales obstáculos es que los operadores conocidos como “transfers” cuentan con permisos específicos para realizar sus actividades dentro de la franja comercial autorizada en Estados Unidos.
Salir de esa zona y utilizar rutas distintas podría representar problemas legales para los trabajadores mexicanos, además de poner en riesgo sus permisos y visas laborales.
Por ello, trasladar las unidades hacia otros puntos fronterizos no representa una solución inmediata para resolver la acumulación de camiones.
Empresarios presionan por una solución
Ante el impacto que comienza a generar la suspensión, COPARMEX mantiene gestiones ante la administración de la aduana mexicana para conocer las causas de la medida y buscar una alternativa que permita restablecer el retorno de los vehículos.
El sector empresarial considera urgente definir un mecanismo que permita mantener el flujo de unidades entre Piedras Negras y Eagle Pass, debido a la importancia que tiene este corredor para el comercio exterior y las actividades industriales de la región.
Mientras no exista una solución, el riesgo de acumulación de unidades y mayores costos logísticos aumenta, una situación que podría terminar trasladándose a las empresas y afectar la operación normal de las cadenas de suministro.
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