— Redacción El Tiempo 09/09/2026
En sesión del Congreso del Estado, fue aprobado un punto de acuerdo presentado por el diputado Jesús Alfredo Paredes López, mediante el cual se exhorta a los 38 municipios de Coahuila a implementar campañas informativas sobre los riesgos que implica viajar en unidades particulares y flotillas que ofrecen el servicio conocido como “raid”.
El legislador recordó que hace un año su grupo parlamentario presentó un planteamiento similar, al advertir sobre el crecimiento de los traslados pactados a través de redes sociales a cambio de cantidades económicas consideradas accesibles.Paredes López señaló que, si bien los ciudadanos tienen derecho a organizarse y utilizar este tipo de alternativas de transporte, existen diversos factores que pueden poner en riesgo la integridad de quienes recurren a estos servicios. Entre los principales peligros mencionó los accidentes derivados de la impericia de los conductores, el exceso de velocidad y las condiciones en las que se encuentra quien está al volante, incluyendo posibles casos de embriaguez o intoxicación por algún tipo de droga. El diputado consideró necesario que la población conozca estos riesgos antes de utilizar vehículos particulares que son ofrecidos mediante redes sociales para realizar traslados entre municipios o ciudades.
Accidente en carretera evidencia riesgos. Como ejemplo de las consecuencias que puede tener esta modalidad, el legislador hizo referencia al accidente ocurrido durante la noche del jueves 4 de septiembre en la carretera Saltillo-Monclova, donde tres mujeres perdieron la vida.De acuerdo con lo expuesto durante la sesión, la conductora señalada como responsable fue internada en la Clínica 2 del IMSS en Saltillo y posteriormente, según trascendió, habría logrado escapar del lugar.Paredes López también señaló que en este tipo de casos pueden surgir complicaciones relacionadas con la cobertura de los seguros, debido a que algunas pólizas contemplan únicamente el uso particular de los vehículos y no su utilización para realizar actividades similares al transporte público. “Además, debemos destacar que no existe regulación alguna para este tipo de transporte entre particulares”, afirmó el diputado, al señalar que tampoco existe una supervisión formal sobre las habilidades y experiencia de los conductores.
Añadió que tampoco se verifica de manera sistemática si los operadores cuentan con antecedentes legales o de tránsito, padecen alguna adicción o consumen medicamentos controlados que pudieran afectar sus capacidades al conducir.Ante esta situación, el Congreso estatal aprobó exhortar a los 38 ayuntamientos para que, mediante medios de comunicación y campañas informativas, adviertan a la ciudadanía sobre los riesgos de utilizar este tipo de transporte, así como las posibles implicaciones relacionadas con la seguridad y los seguros.
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