— Agencias 17/08/2026
La industria mexicana de vehículos pesados busca conservar las reglas de origen y reducir aranceles estadounidenses antes de la revisión bilateral.
De cara a la cuarta reunión bilateral del T-MEC en septiembre, la industria mexicana de vehículos pesados busca mantener sin modificaciones las reglas de origen y reducir o eliminar los aranceles aplicados por Estados Unidos bajo la Sección 232.
Industria prepara aumento de contenido regional
Rogelio Arzate, presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), señaló que el sector ya trabaja para alcanzar el 70% del Valor de Contenido Regional (VCR) en 2027.
Actualmente, el porcentaje se ubica en 64%, por lo que la industria deberá incrementar en seis puntos porcentuales la participación de proveeduría fabricada dentro de México, Estados Unidos y Canadá.
El planteamiento fue expuesto durante el anuncio de la Expo ANPACT 2027, que se realizará en Guadalajara.
Arzate sostuvo que el sector busca que las reglas de origen permanezcan sin cambios durante el proceso de revisión del acuerdo comercial.
Sector busca reducir aranceles de Estados Unidos
Uno de los principales objetivos de la industria es reducir o eliminar los aranceles establecidos bajo la Sección 232 de Estados Unidos, que aplican un gravamen de 25% al contenido no norteamericano de los vehículos pesados.
El dirigente empresarial señaló que este tema forma parte de los retos que enfrenta el sector ante la revisión del tratado.
La industria también trabaja con la Secretaría de Economía para buscar reducciones en las tarifas estadounidenses mediante los instrumentos comerciales disponibles.
Vehículos pesados cumplen requisitos del T-MEC
Arzate destacó que la industria mexicana cumple actualmente con las normas relacionadas con el contenido laboral y de acero y aluminio establecidas dentro del acuerdo comercial.
El sector cumple con un requisito de 45% de contenido laboral y 70% de acero y aluminio, mientras se prepara para elevar el Valor de Contenido Regional al 70% en 2027.
El objetivo es avanzar hacia el nuevo porcentaje sin modificar las reglas de origen acordadas en el T-MEC.
Revisión bilateral será en septiembre
La cuarta reunión bilateral del T-MEC está programada para los primeros días de septiembre en Washington.
Marcelo Ebrard, secretario de Economía, informó que la agenda económica estará enfocada en temas como las reglas de origen, la reducción de la dependencia industrial en sectores estratégicos y las controversias comerciales.
Para la industria mexicana de vehículos pesados, la revisión representa una oportunidad para defender las condiciones actuales de origen y buscar mejores condiciones frente a los aranceles estadounidenses.
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