— Agencias 22/07/2026
Cadillac llevará frenos mejorados al Gran Premio de Hungría, última carrera antes del parón de verano. Checo Pérez buscará el primer punto para la escudería en su temporada de debut.
El equipo Cadillac llega al Gran Premio de Hungría, undécima cita del calendario, con modificaciones en el sistema de frenos del MAC-26 tras los problemas de fiabilidad que provocaron los abandonos de Checo Pérez y Valtteri Bottas en Austria. El trazado del Hungaroring, con sus 16 curvas de baja y media velocidad y frenadas constantes, pondrá a prueba estas mejoras, en una carrera que será clave para el mexicano, quien busca sumar el primer punto de la escudería en la Fórmula 1 antes del parón de verano.
El desafío de Hungría para el MAC-26
El Hungaroring, conocido por su trazado estrecho y sinuoso, exige un alto rendimiento en frenada y capacidad de reacción. "Es probable que Hungría sea otro fin de semana caluroso, pero en un circuito que tal vez se adapte un poco mejor a las características de nuestro auto que el de la semana pasada", señaló Graeme Lowdon, jefe de Cadillac, quien añadió que el equipo buscará "sumar rodaje a los nuevos tambores de freno introducidos para aliviar el problema que tuvimos en Austria".
Preparativos para la última carrera antes del verano
Los equipos aprovecharán los entrenamientos libres del viernes para acumular kilómetros con los nuevos componentes, y se espera que Colton Herta ocupe el lugar de Bottas en la primera sesión, como parte de las pruebas obligatorias para pilotos novatos . Cadillac ha recorrido más de 4,300 kilómetros en lo que va de temporada, con el decimotercer lugar de Bottas en China como mejor resultado hasta ahora. "El equipo está trabajando de forma cohesionada y esperamos llegar al parón de verano tras una buena actuación en Hungría", declaró Checo Pérez sobre las expectativas para el fin de semana.
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