— Agencias 22/07/2026
Los topes voluntarios al precio de la gasolina Magna y el diésel pueden mantenerse mientras los precios internacionales y de mayoreo permanezcan estables, aunque algunas estaciones de servicio enfrentan condiciones que les impiden cumplir con el acuerdo.
El director general de PETROIntelligence, Alejandro Montúfar, señaló que el pacto voluntario impulsado por el Gobierno federal es viable en el escenario actual, pero advirtió que un incremento en los precios internacionales o de mayoreo podría reducir el nivel de cumplimiento entre las estaciones de servicio.
Pemex sostiene el precio de los combustibles
De acuerdo con el especialista, la capacidad de mantener los precios bajos depende principalmente de Petróleos Mexicanos (Pemex), gracias a su integración vertical y a su participación dominante en el mercado mayorista.
Montúfar explicó que este modelo permite a Pemex ofrecer combustibles a precios inferiores a los de los importadores privados, sin que ello responda únicamente a una compensación entre ingresos por exportaciones y menores márgenes internos.
La mayoría cumple, pero existen excepciones
Según datos del Gobierno federal, más del 90% de las estaciones venden la gasolina Magna por debajo del precio objetivo de 24 pesos por litro, con un promedio nacional de 23.70 pesos.
En el caso del diésel, alrededor del 83% de las estaciones comercializan el combustible por debajo del tope voluntario de 27 pesos por litro.
Sin embargo, Montúfar afirmó que existen gasolineras que no pueden cumplir debido a factores ajenos a su operación.
Factores que dificultan el cumplimiento
El especialista explicó que algunas estaciones ubicadas en entidades como Quintana Roo y Baja California Sur enfrentan mayores costos logísticos por el transporte del combustible.
Asimismo, indicó que otras mantienen contratos con importadores privados cuyos precios de mayoreo son superiores a los de Pemex, lo que reduce su margen para respetar el precio objetivo.
También señaló que algunas estaciones deben abastecerse desde terminales más lejanas debido a la alta demanda de Pemex, lo que incrementa los costos de distribución de última milla.
Cumplimiento dependerá del mercado
Montúfar consideró que mientras Pemex mantenga sus precios mayoristas y las cotizaciones internacionales del petróleo no registren aumentos importantes, el acuerdo podrá sostenerse.
No obstante, advirtió que sería difícil aumentar el porcentaje de cumplimiento si no crece la participación de Pemex en el suministro mayorista, ya que los demás proveedores no pueden ofrecer combustibles a los mismos precios.
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