— Agencias 01/07/2026
Nissan trabaja para reducir los costos de los vehículos fabricados en México con el objetivo de mitigar el impacto de los aranceles estadounidenses y mantener su competitividad.
El director ejecutivo de Nissan Motor Co., Iván Espinosa, informó que la empresa implementa medidas para disminuir los costos de producción de sus modelos fabricados en México, afectados por los aranceles impuestos por Estados Unidos.
Nissan busca enfrentar el impacto de los aranceles
Ciudad de México.- Nissan Motor Co. trabaja en una estrategia para reducir los costos de los vehículos que produce en México, con el propósito de compensar el efecto de los aranceles del 25% aplicados por Estados Unidos a determinados automóviles importados.
El director ejecutivo de la automotriz, Iván Espinosa, explicó en una entrevista con Bloomberg Television que estos gravámenes han dificultado la comercialización de algunos modelos en el mercado estadounidense.
"Estos aranceles están haciendo que parte de la gama que importamos desde México resulte difícil de vender", señaló el directivo.
Modelos de entrada permanecen en México
Pese al impacto de los aranceles, Nissan ha decidido mantener en México la producción de algunos de sus vehículos de mayor volumen, como el Nissan Sentra y el Nissan Kicks, debido a los menores costos laborales que ofrece el país.
La empresa ha trasladado parte de su producción a otras plantas para reducir su exposición a las tarifas comerciales, aunque conserva en territorio mexicano los modelos de entrada dirigidos al mercado estadounidense.
Aranceles elevan el costo por vehículo
De acuerdo con la compañía, los aranceles representan un costo adicional de entre 2,500 y 3,000 dólares por unidad para los modelos Sentra y Kicks exportados desde México.
La medida se produce mientras continúan las negociaciones entre Estados Unidos, México y Canadá relacionadas con la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
México mantiene un papel clave
Los vehículos fabricados en México representaron más de un tercio de las ventas de Nissan en Estados Unidos durante el año pasado.
Además del Sentra y el Kicks, la producción mexicana abastecía modelos como el Versa y los vehículos de lujo Infiniti QX50 e Infiniti QX55, estos últimos ya descontinuados.
La compañía busca mantener la competitividad de sus vehículos en un contexto donde los precios de los automóviles nuevos permanecen en niveles elevados dentro del mercado estadounidense.
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