— Agencias 24/06/2026
La crisis en el Estrecho de Ormuz reconfigura el mercado energético, fortalece a Pemex en México y debilita a importadores privados de combustibles.
La incertidumbre geopolítica en el Estrecho de Ormuz está generando una reconfiguración en el mercado de combustibles en México, donde Petróleos Mexicanos (Pemex) ha incrementado su participación ante la pérdida de competitividad de importadores privados, de acuerdo con especialistas del sector energético.
Impacto del conflicto en Medio Oriente en el mercado energético
La crisis derivada del conflicto en Medio Oriente ha provocado alta volatilidad en los precios internacionales del petróleo y ha debilitado la operación de empresas privadas importadoras de combustibles en México. Este escenario ha favorecido la posición de Pemex, que actualmente concentra una mayor participación en el mercado mayorista.
Pemex alcanza 88% del mercado mayorista
De acuerdo con Alejandro Montufar, CEO de PETROIntelligence, Pemex concentra alrededor del 88 por ciento del mercado mayorista de combustibles, impulsado por el aumento de costos logísticos y la volatilidad global. Esta situación ha reducido la capacidad de competencia de los importadores privados.
Caída de importaciones privadas de combustibles
Sergio Meana, business development manager para América Latina de Argus Media, informó que algunos importadores registraron caídas de hasta 70 por ciento en sus volúmenes de gasolina y diésel durante mayo respecto al año anterior. Según el especialista, algunos participantes incluso han salido temporalmente del mercado.
Perspectiva de recuperación limitada
Alejandra León, directora asociada de investigación y análisis de S&P Global Commodity Insights, señaló que la recuperación de los importadores privados no sería inmediata. Estimó que en los próximos cinco meses persistirá la pérdida de competitividad debido a la política de precios en México y la volatilidad internacional.
Además, los analistas coinciden en que la normalización del mercado podría tardar entre cuatro y seis meses, incluso si el acuerdo para mantener abierto el Estrecho de Ormuz se mantiene vigente.
Riesgo global por un posible cierre de Ormuz
El principal riesgo identificado por especialistas es un eventual fracaso en las negociaciones internacionales. Un cierre del Estrecho de Ormuz afectaría el flujo de hasta 14 millones de barriles diarios, lo que presionaría fuertemente los precios globales del crudo.
León advirtió que en ese escenario el petróleo podría alcanzar niveles cercanos a 180 dólares por barril, mientras que Meana estimó un rango superior a 150 dólares, debido a la reducción de inventarios estratégicos a nivel mundial.
Impacto en otros mercados energéticos
Los especialistas también alertaron que una nueva interrupción en Ormuz afectaría no solo al petróleo, sino también al gas natural licuado, fertilizantes y combustibles refinados, generando presiones inflacionarias globales y afectaciones en cadenas de suministro.
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