— Agencias 08/06/2026
La industria automotriz mexicana registró una disminución en la producción durante mayo, aunque las exportaciones mantuvieron crecimiento gracias a la diversificación de mercados.
La producción de vehículos ligeros en México descendió 3.7% durante mayo de 2026, al ensamblarse 342,926 unidades, frente a las 356,113 registradas en el mismo mes de 2025, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). No obstante, las exportaciones crecieron 1.7%, impulsadas por el desempeño de varias armadoras.
Producción automotriz registra retroceso en mayo
El Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del Inegi reportó que la fabricación de automóviles se vio afectada por diversos factores, entre ellos el cierre definitivo de ensamble de Mercedes Benz en México y el impacto de las medidas arancelarias aplicadas al sector.
Durante mayo se produjeron 342,926 vehículos ligeros, cifra inferior a las 356,113 unidades reportadas en igual periodo del año anterior, lo que representó una disminución de 3.7%.
Exportaciones mantienen crecimiento
A pesar de la reducción en la producción, las exportaciones mostraron un comportamiento positivo. En mayo de 2026 se enviaron al exterior 306,288 vehículos, contra 301,112 unidades exportadas en mayo de 2025, equivalente a un incremento de 1.7%.
El resultado estuvo respaldado por el crecimiento de algunas armadoras. Mazda registró un aumento de 72.5% en sus exportaciones, mientras que Stellantis incrementó sus envíos 63.6% y Volkswagen 52.5%.
En contraste, Nissan reportó una caída de 19.6%, Honda de 20%, Audi de 23% y Ford de 18.3%, aunque el desempeño de otras compañías permitió compensar parcialmente estas disminuciones.
Balance de enero a mayo de 2026
Entre enero y mayo de 2026, la industria automotriz produjo 1 millón 642,083 vehículos ligeros, cifra que representó una ligera disminución de 0.09% respecto al mismo periodo de 2025.
El reporte destaca que los vehículos tipo SUV y las pick-ups concentraron 80% de la producción total, mientras que el resto correspondió a automóviles de pasajeros.
Estados Unidos sigue como principal mercado
En materia de comercio exterior, durante los primeros cinco meses del año se exportaron 1 millón 388,236 unidades, un crecimiento de 4% respecto al mismo lapso de 2025.
Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de los vehículos fabricados en México, al concentrar 75.4% de las exportaciones. Le siguieron Canadá con 12%, Alemania con 3%, Brasil con 1.7% y el resto del mundo con 7.4%.
La información confirma que, pese a los desafíos en la producción, la industria automotriz mexicana mantiene capacidad exportadora y continúa apoyándose en la diversificación de mercados para sostener su actividad internacional.
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