— Agencias 23/05/2026
Noel León se convierte en el primer mexicano en ganar una carrera de Fórmula 2 tras una espectacular remontada en el Circuito Gilles Villeneuve.
El piloto regiomontano de Escudería Telmex Telcel conquistó la Sprint Race de la Fórmula 2 en Montreal, logrando la primera victoria para México en la historia de esta categoría.
Una remontada sólida en el Circuito Gilles Villeneuve
Noel León firmó este sábado uno de los resultados más importantes para el automovilismo mexicano en los últimos años. El piloto logró una actuación sólida en el trazado canadiense de 4.361 kilómetros, donde mostró ritmo, control y paciencia para remontar posiciones antes de tomar el liderato rumbo al cierre de la competencia. La victoria llegó después de 28 vueltas en la tercera fecha doble de la temporada 2026.
Presión constante y adelantamiento clave
Desde el arranque, León se mantuvo entre los protagonistas. Gabriele Minì conservó la punta al apagarse los semáforos, mientras el mexicano se acomodó rápidamente en la pelea por las primeras posiciones. Aprovechó el DRS para recuperar posiciones y resistió varios ataques. El momento decisivo llegó en la vuelta 18, cuando encontró el espacio en los últimos sectores del circuito y concretó el adelantamiento sobre Minì para tomar la primera posición.
Relanzada perfecta y victoria histórica
Instantes después apareció un nuevo Safety Car tras un incidente entre Alexander Dunne y Duerksen. Lejos de sufrir, el mexicano ejecutó una relanzada impecable en la vuelta 22 y construyó una ventaja que nadie pudo descontar. “Estoy muy contento. Hicimos una gran carrera gracias al extraordinario trabajo del equipo. Ya habíamos subido al podio y ahora conseguimos nuestra primera victoria, la cual dedico a todo México”, declaró el piloto.
Ascenso en el campeonato
Tras la Sprint Race, Noel León ascendió hasta el cuarto puesto de la clasificación general con 32 puntos, mientras que Gabriele Minì tomó el liderato del campeonato con 42 unidades. La actividad continuará este domingo con la carrera principal a 39 vueltas y parada obligatoria en pits.
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