— Agencias 22/05/2026
Investigadores australianos desarrollaron una batería para autos eléctricos capaz de alcanzar el 85% de carga en solo seis minutos con menor degradación.
Un equipo de la Universidad de Adelaida, en Australia, presentó una nueva tecnología de batería para vehículos eléctricos que logra cargar hasta el 85% en apenas seis minutos, manteniendo estabilidad y seguridad tras cientos de ciclos de recarga rápida.
La nueva batería busca resolver uno de los mayores desafíos
La velocidad de carga continúa siendo uno de los principales obstáculos para la adopción masiva de autos eléctricos. Las baterías tradicionales suelen degradarse cuando son sometidas a procesos de carga ultrarrápida, especialmente por el aumento de temperatura generado durante el proceso.
Frente a ese problema, investigadores de la Universidad de Adelaida desarrollaron una celda experimental que busca acelerar la carga sin comprometer la vida útil del sistema ni aumentar riesgos de seguridad.
El proyecto fue liderado por el profesor Shi-Zhang Qiao, de la Facultad de Ingeniería Química, en colaboración con especialistas del Imperial College de Londres.
Cómo funciona la tecnología de carga rápida
A diferencia de otros desarrollos centrados en modificar el electrolito completo de la batería, el nuevo método actúa únicamente sobre la superficie del electrodo.
La técnica utiliza vacantes de azufre como sitios catalíticos que atraen aniones específicos durante la carga. Este proceso favorece la formación de una capa protectora rica en fluoruro de litio, considerada clave para mejorar el transporte de iones y mantener la estabilidad de la batería.
Según explicó el profesor Qiao, esta estrategia permite una carga más rápida y eficiente sin afectar negativamente el resto de la estructura interna de la celda.
Los resultados obtenidos en laboratorio
Las pruebas realizadas mostraron resultados destacados en velocidad y conservación de capacidad. La batería alcanzó una densidad energética de 240,4 vatios-hora por kilogramo, mientras que el ánodo de silicio obtuvo una eficiencia coulómbica promedio de 99,94%.
En ensayos de laboratorio, las celdas experimentales lograron llegar al 91,4% de carga en diez minutos y conservaron cerca del 76% de su capacidad original tras 500 ciclos consecutivos de carga rápida de seis minutos.
Los investigadores consideran que estos resultados representan un avance importante para el desarrollo de tecnologías de recarga ultrarrápida en la industria automotriz.
Qué impacto tendría en los autos eléctricos
La posibilidad de cargar un vehículo eléctrico en pocos minutos es uno de los objetivos más buscados por fabricantes y empresas tecnológicas del sector.
Especialistas señalan que una reducción significativa en los tiempos de recarga podría ayudar a acelerar la adopción global de automóviles eléctricos, especialmente entre usuarios preocupados por la autonomía y los tiempos de espera.
Además de mejorar la experiencia de uso, una batería más estable y resistente al calor también podría reducir problemas relacionados con degradación temprana y seguridad.
El siguiente paso para la industria automotriz
El equipo de investigación indicó que el próximo desafío será escalar esta tecnología y probarla en condiciones reales de operación antes de una eventual implementación comercial.
Los especialistas señalaron que el rendimiento definitivo dependerá de futuras pruebas industriales y de la capacidad de adaptación de los fabricantes de vehículos eléctricos durante los próximos años.
Por ahora, el desarrollo representa uno de los avances más relevantes recientes en el sector de baterías y movilidad eléctrica.
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