— Alondra Arriaga 08/03/2025
Las entregas mayoristas de Tesla en China cayeron un 49% en febrero, marcando su peor desempeño en más de dos años, mientras BYD consolida su liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos.
Tesla Inc. registró una caída del 49% en sus entregas mayoristas en China durante febrero, alcanzando su nivel más bajo desde julio de 2022. Este declive se suma a una disminución global en ventas, mientras BYD, su principal competidor chino, continúa expandiéndose.
Según datos preliminares de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, Tesla entregó solo 30,688 vehículos en febrero, un 49% menos que en el mismo mes del año anterior. Esta cifra representa el peor desempeño mensual de la compañía en más de dos años y medio, agravando un comienzo lento en uno de sus mercados clave.
BYD domina el mercado chino
Mientras Tesla lucha, BYD Co., el gigante chino de vehículos eléctricos, vendió más de 318,000 unidades en febrero, un aumento del 161% interanual. Este contraste refleja la creciente preferencia de los consumidores chinos por marcas locales que ofrecen opciones más asequibles y tecnológicamente avanzadas.
La caída en China se suma a un declive en las ventas de Tesla en Europa y Australia, donde las entregas disminuyeron un 72% en febrero. Analistas sugieren que la creciente implicación de Elon Musk en política, junto con su relación polarizadora con figuras como Donald Trump, podría estar afectando la imagen de la marca.
Modernización y competencia
Parte de la caída en las entregas de Tesla se atribuye a una pausa en la producción para modernizar las líneas de ensamblaje del Modelo Y. Sin embargo, la competencia local, liderada por BYD, sigue siendo un desafío significativo. "Tesla enfrenta una amenaza real de fabricantes chinos que ofrecen productos más atractivos", señaló Steve Man, analista de Bloomberg Intelligence.
En contraste, BYD recaudó $5,600 millones de dólares en una venta de acciones en Hong Kong, la mayor en casi cuatro años. La compañía planea utilizar estos fondos para expandir su presencia global, invertir en investigación y desarrollo, y construir fábricas en el extranjero para evitar aranceles.
Tesla, que vendió 1.79 millones de vehículos en 2023, enfrenta un año desafiante frente a BYD, que aspira a alcanzar ventas de 6 millones de unidades este año. Mientras tanto, las acciones de Tesla han caído un 32% en lo que va del año, reflejando la preocupación de los inversores.
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