— Lupita Ramírez 05/03/2025
Los aranceles del 25% a exportaciones mexicanas hacia EU entraron en vigor, impactando a estados clave como CDMX, Chihuahua, Coahuila y Nuevo León.
Ayer entraron en vigor aranceles del 25% a las exportaciones de México hacia Estados Unidos, medida que afectará principalmente a Ciudad de México, Chihuahua y Nuevo León, estados que concentran el 61.5% de las ventas al país vecino. Expertos advierten impactos negativos en empleo, inversión y crecimiento económico.
Los estados más afectados
De acuerdo con datos de la Secretaría de Economía, Ciudad de México registró el mayor monto de exportaciones a Estados Unidos, con 75,720 millones de dólares en el acumulado a noviembre de 2022. Le siguieron Chihuahua (64,378 millones), Nuevo León (52,282 millones) y Baja California (47,031 millones), que en conjunto representan el 61.5% del total exportado a la Unión Americana.
Otros estados como Jalisco, Tamaulipas, Coahuila, Sonora, Querétaro, Guanajuato y Estado de México también se verán impactados, con montos que oscilan entre 10,000 y 28,000 millones de dólares. En contraste, entidades como Oaxaca, Tabasco, Campeche, Quintana Roo y Guerrero registraron exportaciones inferiores a 100 millones de dólares.
Impacto económico y advertencias de expertos
Analistas de Banorte anticipan un choque negativo en la actividad económica si los aranceles se mantienen indefinidamente. “La pérdida de competitividad afectaría las cadenas de suministro, el empleo y la inversión privada”, señalan. En el peor escenario, estiman un impacto adverso de 30 a 50 puntos base en el crecimiento del PIB para 2023.
Por su parte, el Instituto Mexicano para la Competitividad (Imco) advierte que los aranceles van en contra del T-MEC, tratado diseñado para garantizar el comercio libre en América del Norte. “Estas medidas afectarán industrias clave como la automotriz, aeroespacial y electrónica, aumentando costos y reduciendo la competitividad regional”, destaca el organismo.
Integración económica en riesgo
La integración económica de América del Norte ha sido un pilar para el crecimiento regional. Sin embargo, los aranceles podrían interrumpir las cadenas de suministro y frenar el desarrollo económico. Según el Imco, el 57% de las importaciones de autopartes en Estados Unidos provienen de México o Canadá, lo que subraya la interdependencia entre los tres países.
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