— Penélope Cueto 23/01/2025
En este momento se llevan a cabo diálogos entre grandes ejecutivos estadounidenses y gobiernos internacionales
El exdirector de Chrysler en el complejo Saltillo, Miguel Villicaña Gutiérrez, señaló que aún es prematuro determinar hacia dónde se dirigirá la industria automotriz luego de que Donald Trump asumiera la presidencia de Estados Unidos y firmara un decreto que busca suspender los estímulos federales para la compra de vehículos eléctricos.
Desde su experiencia, Villicaña opinó que este tipo de autos (los eléctricos) son ideales para uso en ciudades, mientras que los híbridos resultan más adecuados para viajes largos y para conducir en carretera.
Pese a ello, advirtió que las decisiones del gobierno estadounidense podrían cambiar significativamente la tendencia en la producción y adquisición de automóviles, en función de las políticas que se implementen.
El exdirector subrayó que todavía existe un debate entre empresas y gobiernos sobre el futuro de los distintos tipos de motores. “En función de las decisiones que se tomen, veremos si se impulsa uno u otro tipo de tecnología”, explicó.
Villicaña también consideró que las declaraciones y acciones de Trump podrían frenar temporalmente la producción, afectar los volúmenes y los plazos previstos. Sin embargo, consideró que la demanda de estos será inevitable en el mediano plazo, por las ventajas que ofrecen.
Sobre las relaciones comerciales entre México, Estados Unidos y China, Miguel Villicaña indicó que aún tomará tiempo definir los efectos de las políticas de Trump, cuyo enfoque se centra en fortalecer la economía estadounidense y añadió que dicha postura podría perjudicar a países como México, que es uno de los principales proveedores de la industria automotriz estadounidense.
Finalmente, mencionó que en este momento se llevan a cabo diálogos entre grandes ejecutivos estadounidenses y gobiernos internacionales para definir el futuro y expuso que es prematuro para saber lo que podría pasar.
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