Lujo sobre ruedas: Los 5 autos más caros del mundo

— Sandra Guerra

Arte, lujo y exclusividad en movimiento

Los autos más caros del mundo destacan por su exclusividad, diseño artesanal y prestaciones excepcionales. A continuación, se presentan los cinco vehículos más costosos:

1- Rolls-Royce La Rose Noire Droptail

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Con un precio estimado de 32 millones de dólares, este roadster de dos plazas se inspira en la rosa Black Baccara. Su carrocería y detalles interiores reflejan un nivel de personalización sin precedentes, consolidándolo como el automóvil más caro del mundo.

2- Rolls-Royce Boat Tail

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Valorado en aproximadamente 28 millones de dólares, este modelo evoca el diseño de los yates de lujo de las décadas de 1920 y 1930. Su parte trasera, que imita la popa de un barco, alberga una suite de alojamiento con sombrilla y mesas de cóctel giratorias, ofreciendo una experiencia de lujo incomparable.

3- Pagani Zonda HP Barchetta

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Con un precio de alrededor de 18 millones de dólares, este vehículo es una manifestación de la filosofía de diseño de Pagani, combinando tecnología moderna con artesanía exquisita. Equipado con un motor AMG V12 que desarrolla 760 caballos de fuerza, ofrece una experiencia de conducción única.

4- Bugatti La Voiture Noire

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Este hiperdeportivo único, valorado en 16 millones de dólares, rinde homenaje al Bugatti Type 57 SC Atlantic de Jean Bugatti. Con una carrocería de fibra de carbono de una sola pieza y un motor W16 con seis salidas de escape, combina velocidad, lujo y alta costura automovilística.

5- Rolls-Royce Sweptail

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Presentado en 2017 y con un precio de 12.8 millones de dólares, este coupé de gran turismo de dos plazas fue creado a medida, inspirándose en los carroceros de las décadas de 1920 y 1930. Su techo de cristal ininterrumpido y materiales de primera calidad en el interior lo convierten en una obra maestra de la ingeniería y el diseño.

Estos vehículos representan la cúspide del lujo y la exclusividad en la industria automotriz, siendo verdaderas obras de arte sobre ruedas.

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