La diputada local Edna Dávalos informó que, antes del accidente en el que murieron cuatro mujeres en la carretera Los Chorros, los incidentes habían disminuido en un 80% gracias a la presencia de la Guardia Nacional. No obstante, un cambio en el mando de la corporación llevó al retiro de la unidad que se encontraba en el área para concienciar sobre el exceso de velocidad, lo que resultó en un aumento de accidentes fatales.
El alcalde de Arteaga reconoció que, aunque la Guardia Nacional enfrenta limitaciones de personal, hay formas de abordar esta situación. También enfatizó la necesidad de rehacer este tramo de carretera tan peligroso para los conductores.
“Llevo más de dos años y medio en el cargo, y ya he visto llegar a tres generales distintos. Como es habitual, les solicito apoyo con la vigilancia. Aunque la Sedena ha colaborado con un destacamento en San Antonio, con la Guardia Nacional es como empezar de nuevo”, comentó Durán García.
Una posible solución es otorgar a la policía preventiva municipal facultades para actuar, detener y multar en este tramo de la carretera federal, similar a lo que hace el estado de San Luis Potosí.
“Vamos a discutir cómo podemos colaborar como municipio y estado, pero necesitamos que no se nos restrinja en la vigilancia, especialmente en la carretera federal 57, en el tramo Los Chorros”, añadió el alcalde de Arteaga.
En cuanto a la nueva carretera interserrana de Nuevo León, el alcalde confirmó que ayudará a reducir el tráfico, aunque aún falta tiempo para que esté operativa. Esperan establecer un convenio para llevar a cabo labores de vigilancia en esta peligrosa vía.
“Hemos solicitado un convenio de colaboración con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para que la policía municipal pueda infraccionar y detener vehículos en esta carretera, de acuerdo con el reglamento federal de caminos y puentes”, concluyó el edil de Arteaga.