En Saltillo, falta planeación en temas de movilidad, transporte público y crecimiento vertical, su rezago es evidente, sobre todo en su zona centro, que “fue diseñada para carretas” y sigue prácticamente igual, señala especialista
A pesar de que cuenta con investigaciones en materia de desarrollo urbano y movilidad, la Universidad Autónoma de Coahuila (UAdeC) es poco aprovechada por el Gobierno Municipal para el diseño del reordenamiento de que está siendo objeto la mancha urbana de la capital de Coahuila.
La Máxima Casa de Estudios cuenta con maestros investigadores que precisamente se han dado a la tarea de investigar y diseñar propuestas para mejorar la vialidad y el sistema de transporte colectivo de Saltillo, pero los resultados de estos trabajos no han sido aprovechados por las autoridades municipales, informó la investigadora del Centro de Investigaciones Socioeconómicas (CISE) de la UAdeC, Alba Verónica Méndez Delgado.
Una de las propuestas que siguen pendientes de aplicación consiste en lograr que el crecimiento de Saltillo sea “vertical, hacia arriba”, creando condominios, edificios de oficinas y otras construcciones que contribuyan a reducir la carga que representa la prestación de servicios públicos, tanto como a facilitar el tráfico vehicular.
Actualmente, por parte de uno de nuestros compañeros, está en curso un estudio relacionado sobre la demanda de servicios públicos, particularmente “la demanda de transporte”, indicó la académica.
“En lo que yo estuve viendo —apuntó— hay algo importante, muy relevante, en relación con detectar quiénes usamos realmente el transporte”.
Además, en este tema, no solamente sigue siendo el mismo servicio de cuando éramos niños, sino que incluso se perdieron rutas, observó.
“Existe el consenso de que, en efecto, se requieren carriles exprofeso para la circulación de unidades del transporte colectivo, tal como sucede desde hace mucho tiempo en la ciudad de México”, donde incluso los camiones circulan algunos tramos en contrasentido, explicó.
La investigadora consideró que en Saltillo sigue faltando planeación en estos temas, pues su rezago es evidente, sobre todo en su zona centro, que “fue diseñada para carretas” y sigue prácticamente igual. En vista de ello, sí se justifican ejes viales y otros desarrollos urbanísticos.
“¿Tiene usted conocimiento acerca de si para la integración del Plan de Desarrollo Urbano se tomó en cuenta la participación del CISE?”, se le preguntó.
“Yo no he escuchado —respondió— que lo hayan tratado o que estén tratando algo así; sería interesante planteárselo a quien corresponda... Aquí yo no he visto mucho trabajo en conjunto con las dependencias”.