Carlos Mata, dirigente de la CTM, anunció que tras una semana de incertidumbre por el cierre de puentes férreos en la frontera, las empresas finalmente podrán operar con normalidad gracias a la reapertura del puente ferroviario.
Esto genera tranquilidad entre los obreros, especialmente en Trinity, que enfrentaba rezagos en el transporte de carros de ferrocarril.
Gunderson celebra el cumplimiento de metas al cierre del año, asegurando un inicio de año con vías libres. Aunque la producción ha disminuido temporalmente debido a las vacaciones, se espera una recuperación con certeza a principios de año.
Mata destacó la colaboración de Ferromex, a pesar de la lentitud en el proceso para restablecer las vías. Reveló que el gobierno de Coahuila intervino, llevando la situación a niveles estadounidenses, resultando en la decisión de reabrir el puente.
Para almacenar carros, se utilizan las vías de Ciénegas, Sacramento, Nadadores y Lamadrid. Sin embargo, ante otro cierre, la producción solo aguantaría una semana, ya que no hay convenio con Union Pacific u otras líneas férreas. Mata lamenta la falta de apoyo del gobierno federal en la migración, complicando la situación en la frontera y Coahuila.