En 2023 hay varios elementos que pueden hacer que esta teoría se caiga.
Contrario a lo que se piensa cada año, la primera frenada al final de la recta del Autódromo Hermanos Rodríguez no será determinante para definir al ganador del Gran Premio de la Ciudad de México, pero sí será crítica para las aspiraciones de los siete primeros.
Normalmente, se dice, no sin bases ni datos que lo avalen, que quien pasa primero luego de las curvas 1 y 2 en el circuito mexicano ya tiene el 90 por ciento de la victoria en la bolsa. Esto porque por la altitud de la capital azteca y las pocas zonas de rebase, si establece el líder un espacio suficiente, no muy grande, es relativamente sencillo mantener posición durante la carrera.